флуд номер 2 николаев

[Krim4anen]

Сообщение от andreybelov

Анука спецы, просветите, что там аццки дорогого в эксплуатации канадских самолетов и почему говорят что наши самолеты это запорожцы в сравнении с их мерседесами, хотя всегда говорили что наши сушки самые крутые?

Как это что, все, начиная с резины и заканчивая летчиком. ведь оно же ломается, и чтобы чинить нужно иметь ЗИП, а он денег стоит американских, ведь масалеты эти не новые, и налета у них по любому не мало. Когда то америкосы хотели нам дать свои устаревшие корабли, и один из них пригнали в Севас, так тот корабль был намного хуже наших, и от них отказались, просто так никто ничего не даст хорошего.
Также нужно обучить летчиков и технарей которые могли бы летать и обслуживать сие чудо, а это надо отправлять людей в их центры переучивания, причем все они должны знать ангельский язык, так как тех, летная документация не на понятном нам языке сделана. А еще надо паливо чтобы научить летчика летать, а это все деньги которые должна потратить наша страна, и это не малые деньги.
Еще нужно оборудование для проведения на них регламентов, а это КПА, разные установки, приспособления, а также тех состав который будет это делать, так же нужна их разная документация которая регламентирует эксплуатацию их оборудования которое установлено на с-те. Также под эти масалеты нужно наземное оборудование с которым они эксплуатируются. Ну и конечно вооружение, его тоже придется покупать за все те же зеленые деньги. И это еще не все, так же как там гемора больше чем толку от них. Зачем покупать их металлолом, если у нас на хранении есть много чего, и востановить это не так затруднительно, АРЗ у нас хватает. А вот с вертушками по хуже обстоят дел, но это уже другая история, и расскажу я ее наверное уже в гараже возле печки в которой будут гореть потрескивая дровишки.