СТО. Ремонт и обслуживание v2 - Страница 36

Mopo3 · 12.11.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от Stan

да.

Причем шикарно умеете.

Mopo3 · 12.11.2014, 23:18

Цитата:

Сообщение от Stan

если все совсем печально-поищи подшодящий по диаметру пружинный хомут от WAG, вот такой :

Он умеет сжиматься вместе с патрубком при остывании, и расширяться вместе с патрубком при нагревании, и при этом постоянно держать систему герметичной.

Я бы пошукал на "помойке"(Автограде)

Stan · 13.11.2014, 00:24

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Причем шикарно умеете.

таки да? помогло?

shmaiser · 30.11.2014, 11:06

Сколько стоит поменять вехние опоры? Передние...

bonia · 30.11.2014, 11:47

Цитата:

Сообщение от shmaiser

Сколько стоит поменять вехние опоры? Передние...

от 80 до 140 за шт.могу я за 200 пара. если все открутиться 180

UzzzVer · 30.11.2014, 19:40

Цитата:

Сообщение от bonia

от 80 до 140 за шт.могу я за 200 пара. если все открутиться 180

А, что там может не открутиться???

RABBS 2.0 · 30.11.2014, 19:49

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

А, что там может не открутиться???

например гайка на штоке амморта? и придется к штокам артматуру приваривать, что-бы открутить?

bonia · 30.11.2014, 20:19

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

А, что там может не открутиться???

развальный или стяжной болт закиснуть может.или у тебя небыло?

UzzzVer · 30.11.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от bonia

развальный или стяжной болт закиснуть может.или у тебя небыло?

Такие приколы бывают только в тазозубилах.

И, кстати, нафиг клиента присаживать ещё на развал??? Впадлу пару лишних болтов открутить и снять с кулаком???

Мне лично пофиг, я развал делаю, а вот как быть клиенту после твоего способа замены опор? Он ведь, расчитывает на ту сумму. что ты сразу указал.

bonia · 30.11.2014, 21:06

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Такие приколы бывают только в тазозубилах.

И, кстати, нафиг клиента присаживать ещё на развал??? Впадлу пару лишних болтов открутить и снять с кулаком???

Мне лично пофиг, я развал делаю, а вот как быть клиенту после твоего способа замены опор? Он ведь, расчитывает на ту сумму. что ты сразу указал.

шо ты несеш.по твоему при замене провалиных опор развал не сбиваеться?по мануалу вообще пол машины развалить нуно.можно и стойку с рычагом вместе снять,а на куя оно мене надо?есть прописаное в мануале перечень выполненых работ+развал приписывают при любом вмешательстве в переднюю подвеску

bonia · 30.11.2014, 21:07

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Такие приколы бывают только в тазозубилах.

та да расскажи мне.

shmaiser · 01.12.2014, 12:40

Нех там развальные болты трогать. Шаровую открутил, суппорт скинул(у меня ваз тормоза) и усе. Так быстрее.
За 2 часа сделал две стороны.

CHIC · 01.12.2014, 17:30

Подскажите, не работает обогрев заднего стекла! Нити целы, отвалились контакты непосредственно к стеклу! Починить реально? Заранее благодарен за советы!

Stan · 01.12.2014, 17:44

есть спецклей "контактол", но почитай отзывы. если им и клеить-то очень осторожно и максимально качественно. Посмотри в гугле приколы с ним.

CHIC · 01.12.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от Stan

есть спецклей "контактол", но почитай отзывы. если им и клеить-то очень осторожно и максимально качественно. Посмотри в гугле приколы с ним.

Ок.Спасибо

01.12.2014, 18:10

Цитата:

Сообщение от CHIC

Подскажите, не работает обогрев заднего стекла! Нити целы, отвалились контакты непосредственно к стеклу! Починить реально? Заранее благодарен за советы!

Кусочек меди стачиваешь напильником в мелкую стружку, пыль. Потом перемешиваешь с небольшим количеством лака для ногтей. Готов токопроводящий клей. Работает 100%

Stan · 01.12.2014, 18:21

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

Кусочек меди стачиваешь напильником в мелкую стружку, пыль. Потом перемешиваешь с небольшим количеством лака для ногтей. Готов токопроводящий клей. Работает 100%

есть один нюанс: при недостаточном контакте такого соединения (если мало стружки, плохо приклеял и т.д) место склейки точечно ОЧЕНЬ сильно нагревается, и на морозе стекло еб@шит так, как пулей попали. Так что аккуратнее.

.Walkman. · 01.12.2014, 18:28

Цитата:

Сообщение от CHIC

Подскажите, не работает обогрев заднего стекла! Нити целы, отвалились контакты непосредственно к стеклу! Починить реально? Заранее благодарен за советы!

Цитата:

Сообщение от Stan

есть спецклей "контактол", но почитай отзывы. если им и клеить-то очень осторожно и максимально качественно. Посмотри в гугле приколы с ним.

Хрень постная этот Контактол. У меня тоже тонировщики оторвали от стекла этот контакт. Я купил на лоске за 120 грн клей, приклеил - контакта нет. Потом купил Контактол, обмазал все вокруг - контакт появился, но ненадолго, ровно до первого включения

Обгорел вокруг и контакта снова нет. И сам контактол - это средство для восстановления дорожек на платах, а не клей.
Помогло только следующее:
Берем паяльник, трансформатор переменного тока (ака Латра), олово с температурой плавления около 150 градусов, паста для пайки на основе канифоли и строительный фен.
С помощью трансформатора выставляем напряжение для паяльника минимальное, так чтобы наше олово плавилось (в моем случае это было 110 вольт). Феном разогреваем стекло максимально сильно и припаиваем проводок с заранее обжатой клеммой. Радуемся результату и плачем от потраченной до этого кучи денег на всякие клеи.
P.S. При использовании паяльника без трансформатора с обычным оловом вероятность лопнувшего стекла равна 99,9%

CHIC · 01.12.2014, 18:32

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Хрень постная этот Контактол. У меня тоже тонировщики оторвали от стекла этот контакт. Я купил на лоске за 120 грн клей, приклеил - контакта нет. Потом купил Контактол, обмазал все вокруг - контакт появился, но ненадолго, ровно до первого включения

Обгорел вокруг и контакта снова нет. И сам контактол - это средство для восстановления дорожек на платах, а не клей.
Помогло только следующее:
Берем паяльник, трансформатор переменного тока (ака Латра), олово с температурой плавления около 150 градусов, паста для пайки на основе канифоли и строительный фен.
С помощью трансформатора выставляем напряжение для паяльника минимальное, так чтобы наше олово плавилось (в моем случае это было 110 вольт). Феном разогреваем стекло максимально сильно и припаиваем проводок с заранее обжатой клеммой. Радуемся результату и плачем от потраченной до этого кучи денег на всякие клеи.
P.S. При использовании паяльника без трансформатора с обычным оловом вероятность лопнувшего стекла равна 99,9%

Спасибо...с каждым советом..все страшнее и страшнее его чинить!! ))))

Stan · 01.12.2014, 19:08

Цитата:

Сообщение от CHIC

Спасибо...с каждым советом..все страшнее и страшнее его чинить!! ))))

ну у тебя только два плохих финала:
1. - стекло
2. просто не починится

так что, как говорит Евгешкин: "Не ссы, я так 100 раз делал!"

CHIC · 01.12.2014, 19:09

Неохота сейчас по холоду стекло выискивать

Спасибо за советы!

Stan · 01.12.2014, 19:11

Цитата:

Сообщение от CHIC

Неохота сейчас по холоду стекло выискивать

Спасибо за советы!

катайся до тепла, а там и решишь. Я на тавре 100 000 проехал без подогрева. Не фонтан, но ездить можно. а щас, сцк, постоянно подогрев лобового тыкаю, а то некомфортно блеоть...комфорт он вызывает привыкание..

CHIC · 01.12.2014, 19:14

Да, летом будет проще покататься с замотанной в пленку лядой...вдруг чего ))))))

HarleyDavidson · 01.12.2014, 19:28

сплав розе вам поможет припаять контакт

CHIC · 01.12.2014, 19:29

А вот еще вариант: А если купить наклейки-обогрев стекла и прилепить их просто сверху, вроде бы на лоске такие были?!

30.11.2014, 11:06	#879
shmaiser ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 35 Сообщений: 1,800 Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли Длина: 12080мкм Диаметр: 24мм	Сколько стоит поменять вехние опоры? Передние... __________________ Клац-клац

01.12.2014, 12:40	#887
shmaiser ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 35 Сообщений: 1,800 Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли Длина: 12080мкм Диаметр: 24мм	Нех там развальные болты трогать. Шаровую открутил, суппорт скинул(у меня ваз тормоза) и усе. Так быстрее. За 2 часа сделал две стороны. __________________ Клац-клац Последний раз редактировалось shmaiser; 01.12.2014 в 12:43.

01.12.2014, 19:28	#899
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	сплав розе вам поможет припаять контакт __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.12.2014, 17:30	#888
CHIC ♀ Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 113 Машина: Таврия 1.1. Карб Длина: 860мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, не работает обогрев заднего стекла! Нити целы, отвалились контакты непосредственно к стеклу! Починить реально? Заранее благодарен за советы!

01.12.2014, 17:44	#889
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 42 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 37мм	есть спецклей "контактол", но почитай отзывы. если им и клеить-то очень осторожно и максимально качественно. Посмотри в гугле приколы с ним.

01.12.2014, 19:09	#896
CHIC ♀ Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 113 Машина: Таврия 1.1. Карб Длина: 860мкм Диаметр: 0мм	Неохота сейчас по холоду стекло выискивать Спасибо за советы!

01.12.2014, 19:14	#898
CHIC ♀ Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 113 Машина: Таврия 1.1. Карб Длина: 860мкм Диаметр: 0мм	Да, летом будет проще покататься с замотанной в пленку лядой...вдруг чего ))))))

01.12.2014, 19:29	#900
CHIC ♀ Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 113 Машина: Таврия 1.1. Карб Длина: 860мкм Диаметр: 0мм	А вот еще вариант: А если купить наклейки-обогрев стекла и прилепить их просто сверху, вроде бы на лоске такие были?!