![]() |
|
|
#2 |
|
Когда совмещены метки попробуй медленно проворачивать трамблер против направления вращения бегунка, и убедись что проскакивает искра на первой свече. В этот момент трамблер зафиксируй и дальше заводи.
Если нет - проверь правильность посадки шкивов ГРМ - что когда метки совпадают поршень находится в ВМТ а зазоры клапанов в первом цилиндре одинаковы |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|