турбонаддув на Тавра.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Илья Лавр

-ты сказал о приросте крутящего момента на разных оборотах. Пару постов выше Почему на меньших оборотах прирост так значителен?


Да о преоритете...т.к. сила которая действует например на шатун зависит от момента гораздо больше чем от мощности...
а прирост момента зависит от распредвала...


-Почему нельзя тогда сдвинуть кривые УОЗ для борьбы с детонацией?

потомучто есть предел сдвига угла...
и есть предел детонационной стойкисти топлива...у тебя просто топливо будет само детонировать и без искры..

-насчет топлива понятно - оно используется высокооктановое. Каков предел сдвига? Какой УОЗ будет например при полном открытии заслонки и максимальном расходе воздуха?