![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
А тебе чисто завестить на работу? Или покурочим??? У меня аккум есть заряженный. От него и прикурим. Хотя, думаю нет смысла прикуривать, если проводка аккум садит. На работу доедешь, а вечером галяк. Да и ну его... Не дай Бог.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,990
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta, Volvo V40 D2
Длина: 1090130мкм
Диаметр: 87мм
|
Поменяете АКБ, стащите клему и меряйте ток при выключенных потребителях...
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
#3 |
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,990
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta, Volvo V40 D2
Длина: 1090130мкм
Диаметр: 87мм
|
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
#5 |
|
Сообщений: 81
Машина: Таврюха 1.2L, mpsz, ГБО
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня такая фигня была. Аккум Варта" блэк динамик". За год потерял емкость. - зарядишь - утром можно завести. но не дай Бог магнитолу не отключишь, с утра капец. Магнитола в стендбае 0,4а тянула. Да и аккум гавно. Проблема реши
лась заменой аккума , да и магнитолу поставил другую, тоже простецкую, но по утечке тока теперь все путем
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|