ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.01.2015, 18:29   #1
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дык я про себя))
qwad вне форума  
Старый 16.01.2015, 18:41   #2
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwad Посмотреть сообщение
Дык я про себя))
Ясно.

Если комфоркой, то немного лучше в плане настройки, не уплывет в случае открытия 2 камеры, но как уже написал Бузян уплывет в куче других случаев.
С бензином проще прогрел, подобрал жиклеры и езди. А у нас, недогрел редуктор - плохо. Зимняя смесь, летняя смесь и т.д.

Правильная метода при настройке. Это добиться горячего редуктора, крутить настройки, заливать 10л и ездить. Снова крутить и снова ездить.
А потом, когда расход станет разумным. Научится ездить более размеренно и снизить расход еще на 1-1-5л.
Я по привычке, ездил как на бензине тормозя двигателем, а потом посмотрел как ездят таксисты на газу
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.