Система питания и зажигания - Страница 60

**кук** · 22.01.2012, 11:35

Не советское время-опохмелиться можно хоть в 6 утра...

Aleks · 22.01.2012, 11:45

не все такие шустрые)))

RAW · 25.01.2012, 00:01

Aleks2, обрати внимание на вот этот девайс: САДКОЪ-LITE - АВТОПОДСОС ДЛЯ КАРБЮРАТОРА, недорого и то что нужно

.

СБорисов · 25.01.2012, 23:13

Цитата:

Сообщение от RAW

Aleks2, обрати внимание на вот этот девайс: САДКОЪ-LITE - АВТОПОДСОС ДЛЯ КАРБЮРАТОРА, недорого и то что нужно

.

У кого руки заточены не под это, те на инжекторе ездят давно уже, а 100$ за рисунок ручкой на листочке в косую это дорого.
Занимаюсь сейчас подобной схемой, но она ни чего не стоит если свечи плохие.

Aleks · 25.01.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от RAW

Aleks2, обрати внимание на вот этот девайс: САДКОЪ-LITE - АВТОПОДСОС ДЛЯ КАРБЮРАТОРА, недорого и то что нужно

.

за ссылку спасибо, правда это не я искал автоподсос. но тема в принципе интересная.

Michurin · 25.01.2012, 19:32

Да, совсем недорого - почти что цена нового карбюратора!

**Storag** · 26.01.2012, 12:00

Цитата:

Сообщение от Michurin

Да, совсем недорого - почти что цена нового карбюратора!

И где это такие дешевые карбы? Шота я в последнее время дешевле 800грн не встречал...

nikk[Slavuta] · 26.01.2012, 12:38

Подскажите. Славута 1.2 карб + МПСЗ. До -12 заводилась c пол тыка (масло синтетика аккумулятор крутит отлично (сам удивлен)), -15 и ниже -20 сегодня пошли траблы.
Кручу идут вспышки но работы двигателя нет. Раза с 3-го (сериями по 10 секунд) хватает и нормально работает.
Бензин 95 премиум фром европ. Тяга отличная, не тупит не дергается ...
Может смесь бедновата? Стоит ли крутить винт качества?

СБорисов · 26.01.2012, 13:21

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Подскажите. Славута 1.2 карб + МПСЗ. До -12 заводилась c пол тыка (масло синтетика аккумулятор крутит отлично (сам удивлен)), -15 и ниже -20 сегодня пошли траблы.
Кручу идут вспышки но работы двигателя нет. Раза с 3-го (сериями по 10 секунд) хватает и нормально работает.
Бензин 95 премиум фром европ. Тяга отличная, не тупит не дергается ...
Может смесь бедновата? Стоит ли крутить винт качества?

БН и ПУ надо проверить и настроить надо, винт качества не причем. На 10 сек хватает на холодную поработать без подачи бензина из БН.

nikk[Slavuta] · 26.01.2012, 13:28

Цитата:

Сообщение от СБорисов

БН и ПУ надо проверить и настроить надо, винт качества не причем. На 10 сек хватает на холодную поработать без подачи бензина из БН.

10 cекунд я стартер маслаю - двигатель не работает не секунды.
БН не при чем

Michurin · 26.01.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от Storag

И где это такие дешевые карбы? Шота я в последнее время дешевле 800грн не встречал...

Да, че-то провтыкал с курсом RU-бля, звыняюсь, почти пол-цены.

**кук** · 25.01.2012, 21:26

Дык это ясно.Проверено.И зависть соседей по стоянке- тю! Якась славута завелась,а мое,мать-перемать не хочет!!!

СБорисов · 26.01.2012, 16:17

Может свечи.

nikk[Slavuta] · 26.01.2012, 16:39

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Может свечи.

1 час назад поставил новые.

26.01.2012, 17:04

Добрый день. Подскажите пожалуйста причину второй и третий цилиндр заливает, что может быть, в системе зажигания все детали новые от трамблёра до высоковольтных проводов. Заранее благодарен.

Aleks · 27.01.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от Владимир92

Добрый день. Подскажите пожалуйста причину второй и третий цилиндр заливает, что может быть, в системе зажигания все детали новые от трамблёра до высоковольтных проводов. Заранее благодарен.

я не гуру в этих вопросах, но на сколько я понимаю это особенность мемзовского впускного коллектора. при любом раскладе во второй и третий цилиндр попадает смесь более богатая чем в первый и четвертый. можно считать что это нормально. но если вам хочется все таки найти конкретный ответ по данному вопросу, листайте эту тему... с начала и пока не найдете. правда 60..с лишним страниц.))) а вот как работает поиск сам нипанимать. сколько раз пробовал чет найти, ничего не получилось.

**Storag** · 26.01.2012, 17:34

В правилах прописано, прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском. Эта тема уже обсосана до косточек.

27.01.2012, 22:04

Ну если можно дайте ссылку, искал поиском ничего не нашёл.

**Storag** · 28.01.2012, 14:50

Цитата:

Сообщение от Владимир92

Ну если можно дайте ссылку, искал поиском ничего не нашёл.

Хотя бы так http://www.tavria.org.ua/forum/showt...F1%E2%E5%F7%E8
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...F1%E2%E5%F7%E8

04.02.2012, 15:57

Завёл. С полпинка 0_о пришлось малёх подсосом пошаманить и завелась. Температура -23 была

06.02.2012, 10:38

Сам удивлен, в пятницу при -31 завелась, стоит на улице, карбюратор 1,2. Правда стартер не отключал и подкачивал педалью. Еле проворачивал, но завелась после первой попытки.

05.02.2012, 09:38

Решил поэкспериментировать. Аккум новый, вчера тачку завёл и всё такое. Вроде ништяк. Ну оставил ккум на ночь. Ну было порядка 25. Вышел - крутит отлично. Но не схватывает. Вообще никак.

СБорисов · 05.02.2012, 10:01

Или не чему гореть, или не чем поджигать, или "прокладку" надо поменять.
Авто надо чувствовать, а не бездумно стартером крутить.

SergeySK · 05.02.2012, 10:13

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Или не чему гореть, или не чем поджигать, или "прокладку" надо поменять.
Авто надо чувствовать, а не бездумно стартером крутить.

Не грубите парниша. Не стой ноги встал?

СБорисов · 05.02.2012, 10:21

А что нужно написать? какой молодец АКБ усадил и фсе.
А про прокладку это разве не шутка?
Крутим стартер: не схватывает, качнуть педалькой надо, схватила, ага еще пару качков, главное не залить и батарея не подвела.
А если правильное замечание принято за грубость то: КаКиЕ мЫ нежные.

22.01.2012, 11:45	#2
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	не все такие шустрые))) __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

26.01.2012, 12:38	#8
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 37мм	Подскажите. Славута 1.2 карб + МПСЗ. До -12 заводилась c пол тыка (масло синтетика аккумулятор крутит отлично (сам удивлен)), -15 и ниже -20 сегодня пошли траблы. Кручу идут вспышки но работы двигателя нет. Раза с 3-го (сериями по 10 секунд) хватает и нормально работает. Бензин 95 премиум фром европ. Тяга отличная, не тупит не дергается ... Может смесь бедновата? Стоит ли крутить винт качества? __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

26.01.2012, 17:34	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	В правилах прописано, прежде чем задать вопрос - воспользуйтесь поиском. Эта тема уже обсосана до косточек. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2012, 11:35	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не советское время-опохмелиться можно хоть в 6 утра...

25.01.2012, 00:01	#3
RAW Адрес: Крым, Кировское Сообщений: 33 Машина: ВАЗ-21101/ЗАЗ-110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Aleks2, обрати внимание на вот этот девайс: САДКОЪ-LITE - АВТОПОДСОС ДЛЯ КАРБЮРАТОРА, недорого и то что нужно .

25.01.2012, 19:32	#6
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Да, совсем недорого - почти что цена нового карбюратора!

25.01.2012, 21:26	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дык это ясно.Проверено.И зависть соседей по стоянке- тю! Якась славута завелась,а мое,мать-перемать не хочет!!!

26.01.2012, 16:17	#13
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Может свечи.

26.01.2012, 17:04	#15
Владимир92 Гость Сообщений: n/a	Добрый день. Подскажите пожалуйста причину второй и третий цилиндр заливает, что может быть, в системе зажигания все детали новые от трамблёра до высоковольтных проводов. Заранее благодарен.

27.01.2012, 22:04	#18
Владимир92 Гость Сообщений: n/a	Ну если можно дайте ссылку, искал поиском ничего не нашёл.

04.02.2012, 15:57	#20
vollmond Гость Сообщений: n/a	Завёл. С полпинка 0_о пришлось малёх подсосом пошаманить и завелась. Температура -23 была

06.02.2012, 10:38	#21
pau60 Гость Сообщений: n/a	Сам удивлен, в пятницу при -31 завелась, стоит на улице, карбюратор 1,2. Правда стартер не отключал и подкачивал педалью. Еле проворачивал, но завелась после первой попытки.

05.02.2012, 09:38	#22
vollmond Гость Сообщений: n/a	Решил поэкспериментировать. Аккум новый, вчера тачку завёл и всё такое. Вроде ништяк. Ну оставил ккум на ночь. Ну было порядка 25. Вышел - крутит отлично. Но не схватывает. Вообще никак.

05.02.2012, 10:01	#23
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Или не чему гореть, или не чем поджигать, или "прокладку" надо поменять. Авто надо чувствовать, а не бездумно стартером крутить.

05.02.2012, 10:21	#25
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А что нужно написать? какой молодец АКБ усадил и фсе. А про прокладку это разве не шутка? Крутим стартер: не схватывает, качнуть педалькой надо, схватила, ага еще пару качков, главное не залить и батарея не подвела. А если правильное замечание принято за грубость то: КаКиЕ мЫ нежные.