слувута 2000г

Krauler2007 · 14.04.2015, 14:56

После зимы такое часто бывает, да и хомуты бывает ослабляются.

У меня как то стало капать с нижнего патрубка, подходящего к радиатору. Пришлось стянуть АКБ и подтянуть. Как только хомут был затянут, тосол побежал ещё сильнее. Я отпустил хомут, прогрел машину и подтянул. Всё ОК.

А не давно, после замены боковой подушки, поставил машину, а под ней ЛУЖА... на вкус сладенькая - ТОСОЛ.

Полазил и понял, что хомут патрубка, который в блок заходит ослаб. Затянул где то на 1см (по радиусу хомута) и всё тоже ОК.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.04.2015, 14:56	#33
Krauler2007 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 16 Машина: Славута 1.1L, 1999 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	После зимы такое часто бывает, да и хомуты бывает ослабляются. У меня как то стало капать с нижнего патрубка, подходящего к радиатору. Пришлось стянуть АКБ и подтянуть. Как только хомут был затянут, тосол побежал ещё сильнее. Я отпустил хомут, прогрел машину и подтянул. Всё ОК. А не давно, после замены боковой подушки, поставил машину, а под ней ЛУЖА... на вкус сладенькая - ТОСОЛ. Полазил и понял, что хомут патрубка, который в блок заходит ослаб. Затянул где то на 1см (по радиусу хомута) и всё тоже ОК.