|
|
|
22.04.2015, 08:58
|
#1 |
♂
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 47
Машина: Таврия 1102, 1989 года, карбюратор 1.1
Длина: 120мкм
Диаметр: 0мм
 |
Вяленько смотрят
|
|
0 (0)
|
|
22.04.2015, 14:21
|
#2 | |
♂
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 38
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
|
А у вас торпеда снята, в дырку моторного щита засунут жгут новый, который просто нужно ко всему подключить?
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
22.04.2015, 14:29
|
#3 | |
|
♂
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 47
Машина: Таврия 1102, 1989 года, карбюратор 1.1
Длина: 120мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
22.04.2015, 15:08
|
#4 |
♂
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
|
А что там подключать? Стоковая проводка - там и перепутать колодки почти нельзя. Единственное что если снят блок предохранов - надо вызванивать.
__________________
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
