Недоланас/пересенс

[Саныч]

Прогорел резонатор, думал подварить, короче на месяц мож и хватит, но замена не за горами( Сама банка в идеале а вот трубы труха уже( Оказывается кат еще не выбит, вот думаю выбивать или нет.
Наконец-то первый раз после покупки помыл машину и попал под дождь продолжительностью 2 минуты)
Расход на воговском газе 12 литров, на анп получилось в районе 11 вроде, надо поспешить с резонатором и клапанами и донастроить.
Поменяли мне пыльник на гранате не с той стороны (думал я не ту сказал но перепроверил записи на Drivernotes там записана правая) что просил, обнаружил сегодня на яме, даже если тот и был порван то все-равно налажали - я привез железные хомуты, а нахрена-то затянули пластиковыми стяжками.
Короче в 100500-й раз получилось что нужно делать все самому(((
Теперь в планах - резонатор, настройка газа у Славы, передние пружины (надо самому еще залезть проверить), пыльник правой наружной гранаты, покраска порогов.

[Turok]

Сообщение от sanya21011

нахрена-то затянули пластиковыми стяжками.

Чтобы ты еще приезжал 100500 раз ремонтироваться.
Дадьке(пенсионер) хотели целый пыльник на гранате поменять когда развал делал, но он сказал я сам(видимо не ожидали такого ответа)

[Саныч]

Сообщение от Turok

Чтобы ты еще приезжал 100500 раз ремонтироваться.
Дадьке(пенсионер) хотели целый пыльник на гранате поменять когда развал делал, но он сказал я сам(видимо не ожидали такого ответа)

Не думаю шо прям так спецом сделали, вроде нормальные ребята. Но у меня стойкая статистика как только кому-то отдал делать машину так в 9ти размах из 10 какой-то косяк вылазит.

[кук]

Сообщение от Turok

Чтобы ты еще приезжал 100500 раз ремонтироваться.
Дадьке(пенсионер) хотели целый пыльник на гранате поменять когда развал делал, но он сказал я сам(видимо не ожидали такого ответа)

Потому, что все СТОшники любят эти пластиковые стяжки- хлопот меньше. Для нормального хомута, ленточного, надо и умение, и время, и стрУмент, а тут все просто.

[Саныч]

Сообщение от Саныч

Поменяли мне пыльник на гранате не с той стороны (думал я не ту сказал но перепроверил записи на Drivernotes там записана правая) что просил, обнаружил сегодня на яме, даже если тот и был порван то все-равно налажали - я привез железные хомуты, а нахрена-то затянули пластиковыми стяжками.
Короче в 100500-й раз получилось что нужно делать все самому(((

Короче ребята те рукожопы неслабые оказались.
Порвался значит у меня пыльник на той гранате опять (на левой на которой они мне меняли)
Разбираю значит все, предвкушаю как я щас буду со стопорным кольцом сношаться, а тут херакс - палка в гранате не зафиксирована, думаю наверное провтыкали кольцо поставить, ну хрен с ним у меня есть запасное, соберу все правильно.
снимаю гранату чищу все и охреневаю -

походу они снимали гранату как на таврии там стопорное кольцо круглого сечения и тупо гранату сбивают, а в ланасе плоское кольцо и его нужно разжать чтобы снять гранату.
херачили хорошо по гранате итог - трещина на сепараторе, и выломаный кусок с внутренней обоймы, кольцо теперь ставить некуда
Хорошо что не продал гранату которая осталась с потерянным шариком после того как палка выпала из-за лопнувшего стопорного кольца справа. пересыпал в нее шары и поставил с новым пыльником. Пыльник взял автофрен, в росзапчасти другого не было. На таврии вроде ходит, посмотрю как тут будет

В очередной раз убеждаюсь что нельзя никому верить

[Саныч]

Сообщение от Саныч

пересыпал в нее шары и поставил с новым пыльником. Пыльник взял автофрен, в росзапчасти другого не было. На таврии вроде ходит, посмотрю как тут будет

херня этот автохрен, начало шото греметь под машиной, залез посмотреть - защита торохтит, подкинул шайбу под болт, посмотрел ходовку, а там этот хрен напополам(