Установка ГБО самостоятельно

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от SergeySK

С двух метров тосольного шланга, у меня сталось 15 сантиметров, ну и на сколько короче?
С вами ребята все понятно, у стакана афигенно, а у меня фигня)))

Мне конечно все равно, хочется - делайте. Но в конце осени придёте к утеплению этих длинных шлангов, особенно если прогрев на газу будете практиковать.

[Buzyan]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Мне конечно все равно, хочется - делайте. Но в конце осени придёте к утеплению этих длинных шлангов, особенно если прогрев на газу будете практиковать.

Длинные шланги не первыйгод. Не вижу смысла шось утеплять. Ланосотрмостат -Сила!

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Buzyan

Длинные шланги не первыйгод. Не вижу смысла шось утеплять. Ланосотрмостат -Сила!

Газовый утеплите и почувствуете разность.

[Buzyan]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Газовый утеплите и почувствуете разность.

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления? Если для вас это имело значние то мне неважно.

[RABBS 2.0]

Сообщение от Buzyan

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления? Если для вас это имело значние то мне неважно.

а на трассе?

[Buzyan]

Сообщение от RABBS 2.0

а на трассе?

Ланосотермостат температуру держит и редуктор шо агонь. Дренаж с термоса на обогрев редуктора.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от RABBS 2.0

а от 220 как реализованна?

http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=81112&page=6 посты 128, 152, 153

[Buzyan]

Сообщение от VLADIMIR_RND

http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=81112&page=6 посты 128, 152, 153

Да похрен. Трасса при скорости 100 км\ч расход 7 литров шо зимой шо летом.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Buzyan

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления?

Возможно, но я говорил именно про шланг газовый от редуктора к смесителю. Чем быстрее он прогреется газом, тем быстрее устаканится температура и соответственно плотность газа. И соответственно при холодном пуске быстрее перестанет богатить. И да, утеплив шланг, разницу я сразу ощутил, быть может для вашей конфигурации это и не будет существенно, спорить не буду.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от SergeySK

Да с чего вы взяли что, они длиннее чем до правого стакана?! Возьмите метр и по меряйте, только меряйте честно, а не так как некоторые, плюс мне и минус себе!!!

Хор, следующую автошку буду брать именно таврушку. Как только возьму - обязательно померяю.

Сообщение от SergeySK

Да еще по поводу прогрева на газу, не собираюсь этого делать, так как не уверен, что за время прогрева я потрачу газа не больше, по деньгам, чем прогреюсь на бензине!

Когда себе ставил, тоже обдумывал ГБО, чтоб не мешала бензиновой топливной. В итоге, немного погревшись на бензе, сделал электроподогрев редуктора и практически полностью ушел от него (ну типа улучшение потребительских свойств). Был бы уверен в запуске при морозе крепче 10гр (просто нет опыта), выкинул бы нах карб и поставил инжевую ДЗ с соответствующим смесителем. Газа значительно больше не уйдет - это физика.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от SergeySK

электроподогрев от 220v?

И это тоже.

А так http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=80508&page=9 пост 207

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от SergeySK

Ну если вы употребляете слово физика, то должны знать, что потребитель, в данном случае электроподогрев, увеличивает расход топлива, быстрый прогрев посадит порядочно аккумулятор, а его то надо зарядить! Если 220 то да, но не будете же вы искать по городу/трассе розетку.

10Ах14В=140Вт - много ли лишнего газа спалится на эту мощность при условии, что смесь бедноватая. И сколько вы спалите бенза с закрытой ВЗ, когда он просто льется не испаряясь и стекает по стенкам коллектора, цилиндра в поддон и в выхлопную не догорев. А потом еще и будете переходить на газ, вырабатывая бенз в поплавковой камере и гадая на каком же перекрестке мотор неожиданно заглохнет.
По поводу аккума, года два назад поставил гену 135А, который на ХХ уже дает 60-70 А при напряжении не менее 14В. Подогрев работает только тогда, когда включен газ и мотор заведен.
От 220В прогреваю в основном с утра по таймеру. Утренний пуск всегда самый тяжелый. Было дело замело, во двор не смог заехать, и мороз влупил 20-25гр: с утра не завелся (на бензе еще) - удлинитель на 10метров и через 30 мин мотор уже тарабанил.

[RABBS 2.0]

Сообщение от VLADIMIR_RND

10Ах14В=140Вт - много ли лишнего газа спалится на эту мощность при условии, что смесь бедноватая. И сколько вы спалите бенза с закрытой ВЗ, когда он просто льется не испаряясь и стекает по стенкам коллектора, цилиндра в поддон и в выхлопную не догорев. А потом еще и будете переходить на газ, вырабатывая бенз в поплавковой камере и гадая на каком же перекрестке мотор неожиданно заглохнет.
По поводу аккума, года два назад поставил гену 135А, который на ХХ уже дает 60-70 А при напряжении не менее 14В. Подогрев работает только тогда, когда включен газ и мотор заведен.
От 220В прогреваю в основном с утра по таймеру. Утренний пуск всегда самый тяжелый. Было дело замело, во двор не смог заехать, и мороз влупил 20-25гр: с утра не завелся (на бензе еще) - удлинитель на 10метров и через 30 мин мотор уже тарабанил.

вашу систему подогрева газа от 12в увидел.
а от 220 как реализованна?