Вело: Велотреп безтемный. Сезон 2

[Dima.]

Сообщение от Igorka

Менять 160/160 на 160/140 на пауках.
Или вообще не трогать.

А обоснуй почему так?
А как же модуляция/шмодуляция?

[Igorka]

Сообщение от Dima.

А обоснуй почему так?
А как же модуляция/шмодуляция?

А как часто она нужна? В наших то широтах?
У меня на двух велах 160/140, все ок. Даже в карпатах катали.
Хотя, вот для карпат, немного не хватало.
Если бы я жил где-то в горах, то ставил бы 180/160.
Но так как живу в днепропетровске, то 160/140 хватает за глаза.

Ессно, все выше написаное относится только к нормальным тормозам.
(тектро, хуектро, и прочие "механики" таковыми не являются)

[Dima.]

Сообщение от Igorka

А как часто она нужна? В наших то широтах?
У меня на двух велах 160/140, все ок. Даже в карпатах катали.
Хотя, вот для карпат, немного не хватало.
Если бы я жил где-то в горах, то ставил бы 180/160.
Но так как живу в днепропетровске, то 160/140 хватает за глаза.

Ессно, все выше написаное относится только к нормальным тормозам.
(тектро, хуектро, и прочие "механики" таковыми не являются)

Так, ну тогда давай отталкиваться не от гидро-шимано, а от механико-тектро-хуектро

Свап роторов это самый бюджетный вариант для улучшения имеющихся тормозов. Потому и подумал в эту сторону.

Чтобы перейти на гидравлику мне нужно потратить как минимум пару тысяч грн.
Чтобы перейти на бОльшие роторы - несколько сотен грн.

[Igorka]

Сообщение от Dima.

Так, ну тогда давай отталкиваться не от гидро-шимано, а от механико-тектро-хуектро

Свап роторов это самый бюджетный вариант для улучшения имеющихся тормозов. Потому и подумал в эту сторону.

Чтобы перейти на гидравлику мне нужно потратить как минимум пару тысяч грн.
Чтобы перейти на бОльшие роторы - несколько сотен грн.

Свап роторов на говнотормозах - это напрасная трата хуеж(с).
Разници не прочуствуешь, бабло потратишь, чиркать будет - 100%

Лучше копи на норм тормоза(шимано/эвиды).
Самый бюджетный вариант http://www.bike-discount.de/en/buy/s...te-rear-448398

[Dima.]

Сообщение от Igorka

Свап роторов на говнотормозах - это напрасная трата хуеж(с).
Разници не прочуствуешь, бабло потратишь, чиркать будет - 100%

Лучше копи на норм тормоза(шимано/эвиды).
Самый бюджетный вариант http://www.bike-discount.de/en/buy/s...te-rear-448398

[Dima.]

стоооп

шооо, 700 грн новые гидрошимано?
я когда искал там всё за овер 100500 денег было

может и в манетки ткнёшь носом, заодно (3-8 ск)

[Igorka]

Сообщение от Dima.

стоооп

шооо, 700 грн новые гидрошимано?
я когда искал там всё за овер 100500 денег было

может и в манетки ткнёшь носом, заодно (3-8 ск)

Ну ты ж смотри, там только задние остались по такой цене.
Манетки смотри там-же.

и еще тут
https://www.bike-components.de/en/
www.chainreactioncycles.com

[Dima.]

Сообщение от Igorka

А как часто она нужна? В наших то широтах?
У меня на двух велах 160/140, все ок. Даже в карпатах катали.
Хотя, вот для карпат, немного не хватало.
Если бы я жил где-то в горах, то ставил бы 180/160.
Но так как живу в днепропетровске, то 160/140 хватает за глаза.

Ессно, все выше написаное относится только к нормальным тормозам.
(тектро, хуектро, и прочие "механики" таковыми не являются)

Стесняюсь спросить... а почему 140?

[Igorka]

Сообщение от Dima.

Стесняюсь спросить... а почему 140?

Легкий, жесткий, компактный.
Разницы в торможении с 160-м не замечено.

Раньше часто таскал велик то по поездам, то по машинам, проблема гнутых роторов была очень актуальна.

На новый вел, жаль, нельзя ставить 140 =(

[Dima.]

Сообщение от Igorka

Легкий, жесткий, компактный.
Разницы в торможении с 160-м не замечено.

Раньше часто таскал велик то по поездам, то по машинам, проблема гнутых роторов была очень актуальна.

На новый вел, жаль, нельзя ставить 140 =(

потому что машинка на перо крепится?

[Igorka]

Сообщение от Dima.

потому что машинка на перо крепится?

ога

[Dima.]

Сообщение от Igorka

ога

Рама говно короче. Я правильно понял?