ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2008, 14:40   #1
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ого

Немецкий уже еле помню. Но то что там стоит пароотделитель как в Пирберге - эт точно. Что мешает сделать по-своему?
Или кто-то думает найти означенный "регулятор давления"?

Вчитался.
ЭБН под тавропараметры (12В, давление около 0,3-0,5 бар) кушает меньше 2А!
МБН действительно зашунтирован. Зачем - наверное немцы с их старстью к резервированию и всяким эмергенси решили именно так.
На обратке стоит очевидно что обратный клапан (тот самый "обратный удар").

"ЭБН должен находиться ниже уровня топлива в баке. Размещение выше и слишком длинные топливопроводы запрещены.
Необходима установка топливофильтра перед ЭБН
Необходима обратка диаметром 1-3
Чтобы исключить проблемы связанные с перегревом, стоит пароотделитель"

Последний пункт о регуляторе давления слету не перевел. Извините.

Вроде вопросов быть не должно.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.