Установка ГБО самостоятельно

[VICTOR777]

скажите, зачем ето сквозное отверстие в смесителе? просто я купил б\у такой смеситель, а там ета дырка заткнута чемто....она сквозная , какая ее роль? так ставить или открыть дырку?

[Buzyan]

Сообщение от VICTOR777

скажите, зачем ето сквозное отверстие в смесителе? просто я купил б\у такой смеситель, а там ета дырка заткнута чемто....она сквозная , какая ее роль? так ставить или открыть дырку?

Полюбе сквозняк не нужен. Затыкивать однозначно.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от VICTOR777

скажите, зачем ето сквозное отверстие в смесителе? просто я купил б\у такой смеситель, а там ета дырка заткнута чемто....она сквозная , какая ее роль? так ставить или открыть дырку?

Возможно было углубление для штуцера отбора разряжения создаваемого фильтром или лопатой мехвпрыска для компенсации (как для КЕ-джетроника ауди-фольксваген). А кто-то его рассверлил по каким-то соображениям. В любом случае, как и сказал Buzyan, его нужно глушить.
Судя по фото это пассат В2 или на крайняк ауди 80. И как вариант, на пирбургах 2Е некоторых модификаций качество смеси ХХ регулируется винтом, находящемся в столбике, и как раз в данном случае он накрывается смесителем. Возможно данное отверстие как раз под отвертку для регулировки и должно иметь пробочку.

[Gluuuum]

По данному карбу со смесителем не скажу, но как вариант это отверстие для сообщения поплавковой камеры с атмосферой или там стоит воздушный жиклер. Вариант заткнуть и проехать на бензе, там видно будет.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Gluuuum

По данному карбу со смесителем не скажу, но как вариант это отверстие для сообщения поплавковой камеры с атмосферой или там стоит воздушный жиклер. Вариант заткнуть и проехать на бензе, там видно будет.

Эти карбы по принципу работы такие же как и солекс. Как и у солекса смеситель накрывает и воздушные жиклеры ГДС, так и здесь. Также и поплавковая камера. Если смеситель создает за собой разряжение (а он это делает), то и диффузоры карба, и поплавковая камера, и жиклеры должны быть в одинаковых условиях по разряжению. Иначе будет абра-кадабра с карбом.

[Gluuuum]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Эти карбы по принципу работы такие же как и солекс. Как и у солекса смеситель накрывает и воздушные жиклеры ГДС, так и здесь. Также и поплавковая камера. Если смеситель создает за собой разряжение (а он это делает), то и диффузоры карба, и поплавковая камера, и жиклеры должны быть в одинаковых условиях по разряжению. Иначе будет абра-кадабра с карбом.

Вполне может быть, хотя есть еще и такой вариант в копмлекте два штуцера, все зависит от того плоский смеситель или нет, если плоский он может просто перекрывать все отверстия.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Gluuuum

Вполне может быть, хотя есть еще и такой вариант в копмлекте два штуцера,

Такое чувство, что этот вариант мертвороженый. Кто-нибудь его успешно ставил вообще?

[Antonyo]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Такое чувство, что этот вариант мертвороженый. Кто-нибудь его успешно ставил вообще?

у меня такой:

полет нормальный

[PavelZT]

Сообщение от Gluuuum

Вполне может быть, хотя есть еще и такой вариант в копмлекте два штуцера, все зависит от того плоский смеситель или нет, если плоский он может просто перекрывать все отверстия.

Это тупаковый вариант. Я его два раза успешно демонтировал из автомобиля. Не создает он нормального разрежения для нормального смешивания газа.