ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.07.2015, 09:56   #1
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey1.2Li Посмотреть сообщение
Какой винтик имеете ввиду?вверху подкрутил,зависают обороты)у меня томасетто ат07
Черный пластиковый винт с торца- винт чуйки. А то что вы крутили это винт хх.
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 10:57   #2
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 38
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey8099 Посмотреть сообщение
Черный пластиковый винт с торца- винт чуйки. А то что вы крутили это винт хх.
И тот и тот у меня железный))))Некоторые утверждают наоборот что тот который "пласмасовый" хх)Ладно попробую,он влияет и на расход?
Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 13:00   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

На томасе ат 07 винт чувствительности всегда был пластик. То томас ат оба винта латунь.
на расход влияет либое изменение регулировки.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 15:41   #4
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 38
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
На томасе ат 07 винт чувствительности всегда был пластик. То томас ат оба винта латунь.
на расход влияет либое изменение регулировки.
А чем ат от ат07 отличается?
Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 17:08   #5
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 45
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey1.2Li Посмотреть сообщение
А чем ат от ат07 отличается?
по моему отсутствием фильтра на редукторе и тем что оба винта латунь.
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 00:27   #6
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey1.2Li Посмотреть сообщение
А чем ат от ат07 отличается?
Тут нянек нет. Учите матчасть.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 08:43   #7
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 38
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Тут нянек нет. Учите матчасть.
Суть описаного поста номер 13,совершенно непонятен к чему написан был,вот и переспросил на всякий случай,но вижу что выводы я правильные сделал)))



VLADIMIR_RND Как то непонятно,у одних есть такие проблемы,у других нет(на инже),я вроде как бы логически тоже понимаю,что газ остаётся,когда я завожу на бензине,еще и туда бензин льётся,получается адская смесь,но быть такого неможет на карбе продумали,а на инже нет!))
Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 15:03   #8
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey1.2Li Посмотреть сообщение
Суть описаного поста номер 13,совершенно непонятен к чему написан был,вот и переспросил на всякий случай,но вижу что выводы я правильные сделал)))



VLADIMIR_RND Как то непонятно,у одних есть такие проблемы,у других нет(на инже),я вроде как бы логически тоже понимаю,что газ остаётся,когда я завожу на бензине,еще и туда бензин льётся,получается адская смесь,но быть такого неможет на карбе продумали,а на инже нет!))
Ну хоть по картинкам глянуть и все станет понятно. Томас АТ 07 с фильтром простой АТ без фильтра. Разное расположение винтов хх вот и все отличия. Было бы желание понять отличия редукторов и все просто и понятно.
Редуктор томас при правильно подобраном смесителе\врезках с правильной регулировкой при запуске горячего мотора проблем не создает.
Были уж не раз преценденты шо втулят редуктор на 140 хп и потом жалуются шо томас гуано. Какой мощи у вас редуктор и шо за комплектация гбо?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:39. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.