Geely MK 1.6 Жили-были

PavelZT · 21.09.2015, 22:02

Если стаканы, может есть смысл переделать под шайбы.

Nik · 22.09.2015, 00:02

Цитата:

Сообщение от PavelZT

Если стаканы, может есть смысл переделать под шайбы.

Забей

У меня первая регулировка была на 135тыщах, впуск был идеальный, выпуск ушёл только, минимальный зазор был 0.1

И вообще мало кто регулирует клапана на наших машинах, на оф. Сервисах не хотят делать или цены гнут заоблачные, говорят типа до 250тыщ катайся, потом головку ремонтировать будешь и клапана отрегулируют, вот такая логика у наших сервисов))

*snake123* · 13.10.2015, 09:06

Я регулировал на 26000км. Почти все клапана пришлось делать. Машина 2011г. стоят стаканы. двигатель 1.5. Под газ увеличил выпускные до 0.35 место 0.30 Делал сам.

21.09.2015, 22:02	#1
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 43 Сообщений: 1,305 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 34мм	Если стаканы, может есть смысл переделать под шайбы. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.10.2015, 09:06	#3
snake123 Проходил мимо Адрес: Кривой Рог Сообщений: 1 Машина: Geely MK 1.5, славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Я регулировал на 26000км. Почти все клапана пришлось делать. Машина 2011г. стоят стаканы. двигатель 1.5. Под газ увеличил выпускные до 0.35 место 0.30 Делал сам.