Установка ГБО самостоятельно

[soladko]

Правый стакан. Подача с головки на низ редуктора, слив с верха редуктора в тройник, который установлен возле расширительного бачка на толстом нижнем патрубке.

(Сергей) Да, не пожалел бы по поводу лямбды. Я мысленно уже вижу, как или после заправки очередной поменялись показания и я делаю выводы, или плавно они уходят, и я тоже делаю выводы.

Завоздушки нет, редуктор горяч, на ощупь всегда как двигатель по температуре. Ревизия покажет. Плюс у меня заедает пружинка в болту....ну не совсем так заедает, коромысло легко двигается, без рывков, тоесть доп усилие почувствовать пальцами невозможно, но по звуку 50/50 слышно, что витками слегка может тереться внутри болта чуйки. Это норма, или нужно что-то предпринять?

[Serioga]

обично по правильному подача должна быть сверху

[Kvarz]

Сообщение от soladko

(Сергей) Да, не пожалел бы по поводу лямбды. Я мысленно уже вижу, как или после заправки очередной поменялись показания и я делаю выводы, или плавно они уходят, и я тоже делаю выводы.

Приятно познакомиться (Денис).

Озадачьтесь покупкой б/у датчика кислорода. Это самая дорогая часть.
Из проблемного (при отсутствии сварки) это вварить гайку в штаны.

Из электроники там одна или две ЛМ3914, и пять или десять светодиодов.
Эконом вариант на пять светиков (в большинстве случаев достаточно, ибо с узкополосным датчиком кислорода, не стоит ждать большой точности).

По сути дела это индикатор - сгорел весь кислород в выхлопе, или нет.
Но этого вполне достаточно, для оценки степени настройки параметров системы.

[Buzyan]

Сообщение от soladko

Правый стакан. Подача с головки на низ редуктора, слив с верха редуктора в тройник, который установлен возле расширительного бачка на толстом нижнем патрубке.

(Сергей) Да, не пожалел бы по поводу лямбды. Я мысленно уже вижу, как или после заправки очередной поменялись показания и я делаю выводы, или плавно они уходят, и я тоже делаю выводы.

Завоздушки нет, редуктор горяч, на ощупь всегда как двигатель по температуре. Ревизия покажет. Плюс у меня заедает пружинка в болту....ну не совсем так заедает, коромысло легко двигается, без рывков, тоесть доп усилие почувствовать пальцами невозможно, но по звуку 50/50 слышно, что витками слегка может тереться внутри болта чуйки. Это норма, или нужно что-то предпринять?

Да не на верху возле расширительного а на толстом шланге поближе к мотору