редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Dimik]

пришли холода и на холодную заводиться оч туго.Вчера ток чайник помогГаз очень переливает на холодную.
Сказывается 2 года езды с заменой ток 1 раз клапанов в редукторе, и еще хз скок на этом редукторе таксист проездил.
Буду пересыпать редуктор( мембране первой камеры вообще хана), бо на бензе заводиться не охота.
Ну расход в городе не превышает 9.8л

[Buzyan]

Сообщение от Dimik

пришли холода и на холодную заводиться оч туго.Вчера ток чайник помогГаз очень переливает на холодную.
Сказывается 2 года езды с заменой ток 1 раз клапанов в редукторе, и еще хз скок на этом редукторе таксист проездил.
Буду пересыпать редуктор( мембране первой камеры вообще хана), бо на бензе заводиться не охота.
Ну расход в городе не превышает 9.8л

А вы прогревайте ее на газу на минимальных оборотах и газом не будет заливать. Рекомендую уменьшить рабочее давление редуктора до 0.35

[Dimik]

Сообщение от Buzyan

А вы прогревайте ее на газу на минимальных оборотах и газом не будет заливать. Рекомендую уменьшить рабочее давление редуктора до 0.35

Проблема не прогреться а запуститься Подогрев на редуктор сделан в плане "лучше уже не сделаешь", и после запуска ничего не обмерзает.Главная проблема запуститься )))
Запуск сейчас ниже нуля очень трудный.

Пружина урезанная на 2 витка и редуктор завтулен на 2.5мм.Ну мембрана на сколько дубовая, как пластмасса+ клапан туда бы новый не помешал бы.

[Buzyan]

Сообщение от Dimik

Проблема не прогреться а запуститься Подогрев на редуктор сделан в плане "лучше уже не сделаешь", и после запуска ничего не обмерзает.Главная проблема запуститься )))
Запуск сейчас ниже нуля очень трудный.

Пружина урезанная на 2 витка и редуктор завтулен на 2.5мм.Ну мембрана на сколько дубовая, как пластмасса+ клапан туда бы новый не помешал бы.

Это только на редукторах где диафрагма первой камеры и тосольной общая пружина длинная там ее можно откусить виток-два. Если на томасе так сделать то пружина первой камеры ваще будет болтаться в редукторе.

Для уменьшения рабочего давления до 0.35 достаточно сточить ее с двух сторон укороить пружину примерно на полтора-два мм.
Завтулить первую камеру на 2.5 это нормально. Или вторую? (Вторую нив коем случае на 2.5!)
Проходное сечение 2.5 мм а рабочая кромка для таврюхи 4мм. Для вашей восьмерки четыре маловато нужно 4.5мм.
И ваще у вас томас редуктор?????

[RABBS 2.0]

Сообщение от Dimik

Проблема не прогреться а запуститься Подогрев на редуктор сделан в плане "лучше уже не сделаешь", и после запуска ничего не обмерзает.Главная проблема запуститься )))
Запуск сейчас ниже нуля очень трудный.

Пружина урезанная на 2 витка и редуктор завтулен на 2.5мм.Ну мембрана на сколько дубовая, как пластмасса+ клапан туда бы новый не помешал бы.

так купите ремкомплект. я тоже жлоп и нищеброд, но всему же есть пределы. два года экономить на газу и не купить ремкомплект, я бы не выдержал, у меня мембрана первой камеры всегда дырявая после зимы.

кстати господа, а вы в курсе что томасетты имеют разные тосольные камеры? я вчера прозрел и понял причину недогрева моего редуктора зимой.