ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.10.2015, 20:43   #1
AndreyZp
 
AndreyZp
 
Адрес: Запоріжжя
Сообщений: 155
Машина: Славута 1.2Si
Длина: 1080мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ага.
Тобто є смисл перепрошити на нову прошивку?
Головне блок не угробити ...
Я чув мікас 10.3+ в цьому питанні противний
AndreyZp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 00:40   #2
mavrsmart
 
mavrsmart
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,519
Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46
Длина: 7660мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для mavrsmart с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
А яка версія керуючої програми, бо в Андрія 092, можливо вона не вміє працювати без ДФ?
96я

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Головне блок не угробити ...
Я чув мікас 10.3+ в цьому питанні противний
Я свой пытался угробить. Раз 5 в штопор вводил, не выведя блок в режим диагностики. Раза 3 шил на столе ковыряясь в микасе паяльником (пока не въехал, что нужно реле замыкать). Живее всех живых. Не убиваемый зараза. По даташиту кажется 100000 циклов записи, так что писать можно по 100 раз в день, ничего ему не будет, на три года хватит.
__________________
Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738
Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605
mavrsmart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 08:36   #3
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 50
Сообщений: 7,275
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27660мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Ага.
Тобто є смисл перепрошити на нову прошивку?
Головне блок не угробити ...
Я чув мікас 10.3+ в цьому питанні противний
Він противний якщо спочатку взятись за роботу а потім коли поламаєш читати інструкцію. Головне щоби при записі керуючої програми не пропало світло, і якщо в процесі заливки виникнуть проблеми з записом не переводити його в режим діагностики, а робити повторні спроби запису доки не буде успішний запис.

Цитата:
Сообщение от mavrsmart Посмотреть сообщение
96я
.
То можливо справа в самій керуючій програмі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.