Про інжектори і кузова

[Petro]

Пошуки завершено. Столося. Купив. Пікап 2004 р з ГБО( редуктор демонтовано через вихід з ладу). Кузов в найкращому стані з тих що я бачив. Є звичайно кілька косметичних нюансів і один не дуже косметичний на правій дверці, якою колись до чогось притерлись, але це лірика. Днище і силові елементи живі і це радує. Радує, також, що до таврійки ставились як до машини, а не як до куска лайна. Загальний стан досить і досить. Пробіг по одометру - 85 тис. Дуже схоже, що оригінальний. До 2008 р машинку експлуатували більш інтенсивно, про що свідчить сервісна книжка, далі вона більше стояла ніж їздила, судячи з записів в тій же сервісній книжці. Так-так машинко обслуговувалось в офіціалів.
Зважаючи на тривалі простої машинко їхало не дуже. Вчора вже поковирявся трішки. Поміняв свічки, ВВ проводи, підтягнув ремень ГРМ, поставив розподільник запалювання так як в новокупленому неробочий вакуум-коректор. Мотор ожив. Треба буде ще карб перебрати і з редуктором вирішити питання. Заміна рідин і фільтрів - само собою. З планів по апгрейду - інсталяція ЕБН і "людські" дзеркала, музика, сигналка, прикурювач, щоб було від чого телефон заряджати. Далі - експлуатація покаже.