Установка ГБО самостоятельно

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Но не в двигателе.

Подумайте сами, температура выхлопа около 700 градусов. Там аморфный кислород и водород.
А вот уже в выпускном тракте, при расширении газов, образуется водяной пар.

Откуда инфа? Для термического разложения воды нужна температура более 2500 гр.ц. Аморфные кислород и водород это как? Знаю гремучем газе (водород + кислород), и если он прореагирует в выпускном тракте, от последнего мало чего останется.

[Kvarz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Откуда инфа? Для термического разложения воды нужна температура более 2500 гр.ц. Аморфные кислород и водород это как? Знаю гремучем газе (водород + кислород), и если он прореагирует в выпускном тракте, от последнего мало чего останется.

Потому что при таких температурах, паровая смесь создаст такое давление, которое запросто разорвет двигатель.

Погуглите, максимально расчетная величина для достижимых давлений - 400 градусов.
Теоретическая (опыт невозможен) - 650.

Ну не дураки были наши предки, использовавшие особенность пара расширятся при повышении температуры.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Погуглите, максимально расчетная величина для достижимых давлений - 400 градусов.
Теоретическая (опыт невозможен) - 650.

В паровых турбинах чуть более 500.
650 ограничено только материалами.

[Kvarz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

В паровых турбинах чуть более 500.
650 ограничено только материалами.

Последнее замечание - чуть ниже 500, а точнее 470 градусов.

При указанной вами 650, перегретый пар, режет металл как нож масло.

Очень опасное состояние.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Последнее замечание - чуть ниже 500, а точнее 470 градусов.

При указанной вами 650, перегретый пар, режет металл как нож масло.

Очень опасное состояние.

Гугл говорит иначе, искать уже неохота.