Установка ГБО самостоятельно

[Kvarz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

В голове не укладывается образование водяного пара от соединения молекул водорода и кислорода при благоприятных условиях в выпускном коллекторе (тракте). Это не химия, это абра-кадабра. Соединение водорода и кислорода происходит с выделением энергии, и, если уж исходить из ваших размышлений, явно не в выпуске, а в цилиндре.

Мы так никогда спать не пойдем.

По вашему реакция окисления углеводородов заканчивается в цилиндре?

Прям вот так, клапан выпускной открылся, и хоп, таинство случилось?

Э не, реакция проходит аж до кончика выхлопной трубы (чуть утрирую). Вот там уже пар становится водичкой. А в какой момент кислород и водород соединяются в молекулу, тут уже к спецам химии.

Кстати, погуглив, я понял, что процесс окисления углеводородов, почему-то изучен плохо.
Нигде нет расписания стадий процесса. Всюду только результат реакции.

Зы. Видели когда нибудь, как светятся штаны в темноте? То-то же.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Кстати, погуглив, я понял, что процесс окисления углеводородов, почему-то изучен плохо.
Нигде нет расписания стадий процесса. Всюду только результат реакции.

И я не нашел. Только Н2О, СО2 и всякая гомосятина, а промежутка нет.

Сообщение от Kvarz

Зы. Видели когда нибудь, как светятся штаны в темноте? То-то же.

Трогали когда-нибуть рукой выпускной коллектор дизеля, поработавшего минут так 10 на хх (завели, прогрели) - еле теплый он. А ведь химия там та же.

[Kvarz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Трогали когда-нибуть рукой выпускной коллектор дизеля, поработавшего минут так 10 на хх (завели, прогрели) - еле теплый он. А ведь химия там та же.

Ну сравнили, дизель. У дизеля термический кпд на порядок выше.

Потому дизелем машину хрен нагреешь. Все уходит в механическую энергию.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Ну сравнили, дизель. У дизеля термический кпд на порядок выше.

Потому дизелем машину хрен нагреешь. Все уходит в механическую энергию.

Сравнил для определения места соединения молекул водорода и кислорода по вашей теории. В дизеле явно не в выхлопной системе. Не уж то только из-за степени сжатия.