ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.11.2015, 21:44   #1
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 43
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Значит я дважды неправ. Но главное, что мы в споре не расплескали всю воду из корыта.
Зато вы добиваетесь расхода, не достижимого для большинства.

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Кстати, замечу, что касаемо карбюратора - картерными газами малой ветви, смазывается ось заслонки карбюратора.
Правда только с одной стороны. Это касаемо и Вебра, и Озона, и Солекса.
По моим наблюдениям с газом идет достаточное количество маслянистых нифелей для смазки узла ДЗ (когда бензом не пользуешься, они и не смываются).

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Соладко, я уже две недели на верхней черепахе.

Что сказать, в зоне ХХ, намного стабильней чем на врезках. Тяга хуже. Однозначно хуже.
Очень хотел попробовать врезки, но для этого карб солекс нужно присирать, родной жалко. Она и так едет, и времени особо нет, поэтому пока оставил это желание.

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Попробую подложить шайбы. Сколько у вас толщина?
2мм. Только вряд ли это прибавит прыти на низах.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 19.11.2015, 22:09   #2
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
Только вряд ли это прибавит прыти на низах.
Вот на низах у меня претензий нет. А вот после 2000 оборотов, заметно скисает.
На врезках наоборот, в зоне ХХ и малых оборотов, довольно хуже было.

Видимо точечное распыление, очень плохо работало при прикрытой ДЗ.
Тянуло плохо, смесь слоилась, потому хоть и обогащал на ХХ, все-равно было хуже чем при конфорке.
На конфорке идет идеальное истечение газа, и лучшее смешение.

Но душит она мотор на оборотах. Попробую шайбы.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 19.11.2015, 23:55   #3
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 43
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Вот на низах у меня претензий нет. А вот после 2000 оборотов, заметно скисает.
На врезках наоборот, в зоне ХХ и малых оборотов, довольно хуже было.

Видимо точечное распыление, очень плохо работало при прикрытой ДЗ.
Тянуло плохо, смесь слоилась, потому хоть и обогащал на ХХ, все-равно было хуже чем при конфорке.
На конфорке идет идеальное истечение газа, и лучшее смешение.

Но душит она мотор на оборотах. Попробую шайбы.
Понял.
Возможно стехиометрия черепахи ближе к метановой и приходится ужимать винтом жадности, что на верхах душит. Подложите шайбы и жадность можно будет отпустить, возможно картина и поменяется.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 03.12.2015, 19:01   #4
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 43
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Вот на низах у меня претензий нет. А вот после 2000 оборотов, заметно скисает.
На врезках наоборот, в зоне ХХ и малых оборотов, довольно хуже было.

Видимо точечное распыление, очень плохо работало при прикрытой ДЗ.
Тянуло плохо, смесь слоилась, потому хоть и обогащал на ХХ, все-равно было хуже чем при конфорке.
На конфорке идет идеальное истечение газа, и лучшее смешение.
На низах со врезками может тоже имеет место быть обеднение смеси за счет разбавления газа воздухом из второй камеры? Поэтому и слабее они комфорки на малых оборотах. Интересно было бы попробовать с закрытой врезкой на вторую камеру, т.е. проехаться только с подключенной первой камерой карба. Может обеднение и пропадет.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 03.12.2015, 19:08   #5
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
На низах со врезками может тоже имеет место быть обеднение смеси за счет разбавления газа воздухом из второй камеры? Поэтому и слабее они комфорки на малых оборотах. Интересно было бы попробовать с закрытой врезкой на вторую камеру, т.е. проехаться только с подключенной первой камерой карба. Может обеднение и пропадет.
За две недели до установки черепахи, я заглушил вторую камеру. На врезку одел короткую трубку, и заглушил её болтом. Аналогично на рогатке.
Одновременно загнул рычаг на карбе, отвечающий за блокировку второй камеры.
Регулировка хх без болта перепуска. Уехала зона по винту чуйки в обеднение. Прилично уехала. Таки из второй камеры сосет воздух.

Если честно, я не увидел и не ощутил каких-либо резких улучшений.

Все в пределах тактильных ощущений. Усиление торможения движком, я не заметил.
Может так совпало, что нигде не приходилось катится на принудительном хх. Езжу я хоть и регулярно, но мало.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.