ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2016, 23:36   #1
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,613
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151050мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
Ты включаешь нот, зыбаешь на нем давку и при работающем пихле откручиваешь винт. Сделай хотя бы 1.05-1.1. Щас Эвил тоже самое скажет. Та и Винт
ты предлагаешь мне на глаз делать?
а зачем мне увеличивать давку?
меня и так устраивало, проблема то в другом
__________________
Hacker вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2016, 00:20   #2
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 42
Сообщений: 50,542
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493600мкм
Диаметр: 72мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
ты предлагаешь мне на глаз делать?
а зачем мне увеличивать давку?
меня и так устраивало, проблема то в другом
тю, так на ноте давку смотришь же, чо на глаз. ну можешь не делать. Прсто ты утверждал, шо это автокалибровкой делается. Но это не так. Это делается винтом на редукторе, просто шоб знал, бо газовщикам как скажешь шо давку калибровкой парегулировал упадут на пол сразу
__________________
25%
Out_law вне форума  
0 (0)
Старый 07.01.2016, 00:59   #3
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,613
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151050мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
тю, так на ноте давку смотришь же, чо на глаз. ну можешь не делать. Прсто ты утверждал, шо это автокалибровкой делается. Но это не так. Это делается винтом на редукторе, просто шоб знал, бо газовщикам как скажешь шо давку калибровкой парегулировал упадут на пол сразу
ну на редукторе стоит давка 1 допустим, а может и 1.3, так как на холодную при прогреве 1.3 дпвление, потом 1.2 и 1...рабочее 0.9 - 0.95 при прогретом моторе

ну я не утверждаю, но сам давку я выставить не могу в проге, там походу хоть давку в 2 выставить, а будет всеравно 0.9, как моск откалибровался

я догадывался, что энто на редукторе делается, но значение +- подбирается в зависимости от форс и тд.
могет я не прав

на глаз, всмысле я незнаю по каким критериям или параметрам, вообще какая давка должна быть
__________________

Последний раз редактировалось Hacker; 07.01.2016 в 01:02.
Hacker вне форума  
0 (0)
Закрытая тема

Метки
застолблю меточгу, Зачем почистили метки, продам чтонибудь, моё!!! все моё!!!, Моя метко, не трож сцуко, сцуки

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.