АУшка новогодняя - №23

[Out_law]

у меня кент ездит очень много на калине, так он себе нарезал резю вообще. Я глянул - на вид протектор как новый!!! Не отличишь!

[magistr]

Сообщение от Out_law

у меня кент ездит очень много на калине, так он себе нарезал резю вообще. Я глянул - на вид протектор как новый!!! Не отличишь!

Когда-то с чуваком общался типа спецом по всяким резиновым изделиям. Так он грит раньше больше нарезали из-за дефицита и дороговизны резины. А так грит свойства меняются типа жесткости, увеличивается вероятность разрыва ската да и типа уменьшается восприятие нагрузок... Хотя он знает шо у нас европейскую бушку покупают, нарезают и тулят типа как новую. Если норм сделано то грит хер отличишь. И маршрутчики грит многие нарезают. Им ваще пох.

[Out_law]

Сообщение от magistr

Когда-то с чуваком общался типа спецом по всяким резиновым изделиям. Так он грит раньше больше нарезали из-за дефицита и дороговизны резины. А так грит свойства меняются типа жесткости, увеличивается вероятность разрыва ската да и типа уменьшается восприятие нагрузок... Хотя он знает шо у нас европейскую бушку покупают, нарезают и тулят типа как новую. Если норм сделано то грит хер отличишь. И маршрутчики грит многие нарезают. Им ваще пох.

таксисты нарезают. Короче на досуге знакомый шиномонтажник сидит с колёсиком и чайком режет протектор И кенту нарезал. От я и думаю, пока резя снята летняя мот её подрезать малёха. Продлить жызь, бо до меток там осталось 2 мм наверное.

[Nik]

Сообщение от Out_law

таксисты нарезают. Короче на досуге знакомый шиномонтажник сидит с колёсиком и чайком режет протектор И кенту нарезал. От я и думаю, пока резя снята летняя мот её подрезать малёха. Продлить жызь, бо до меток там осталось 2 мм наверное.

не надо нарезать, были случаи у знакомых когда на трассе взрывались нарезанные колеса ..

[ArsenZP]

Сообщение от Nik

не надо нарезать, были случаи у знакомых когда на трассе взрывались нарезанные колеса ..

Грят, есть фирмы, которые наваривают, а не нарезают протектор - это намного лучше.
Особенно для грузовиков и автобусов, у которых резина стоит 100500 денег.

[nemir]

Сообщение от ArsenZP

Грят, есть фирмы, которые наваривают, а не нарезают протектор - это намного лучше.
Особенно для грузовиков и автобусов, у которых резина стоит 100500 денег.

ага по трассе особенно на спусках
дофига лент резиновых валяется
если насобирать
то пол в гараже можно застелить
хорошая альтернатива линолеуму

[Nik]

Сообщение от ArsenZP

Грят, есть фирмы, которые наваривают, а не нарезают протектор - это намного лучше.
Особенно для грузовиков и автобусов, у которых резина стоит 100500 денег.

Сообщение от nemir

ага по трассе особенно на спусках
дофига лент резиновых валяется
если насобирать
то пол в гараже можно застелить
хорошая альтернатива линолеуму

наварка само собой лучше нарезки

но многое зависит кто наваривал и как, если по технологии и качественно то ничего не отвалиться, но опять же самое лучшее это новое

[ppostal]

Сообщение от Nik

наварка само собой лучше нарезки

но многое зависит кто наваривал и как, если по технологии и качественно то ничего не отвалиться, но опять же самое лучшее это новое

наварка для легковых так себе идея, тошо отбалансировать потом такое колесо хер получится. развешо на прицеп или запорожец какой.

[Dima.]

Сообщение от Nik

наварка само собой лучше нарезки

но многое зависит кто наваривал и как, если по технологии и качественно то ничего не отвалиться, но опять же самое лучшее это новое

тся

[Out_law]

Сообщение от Nik

не надо нарезать, были случаи у знакомых когда на трассе взрывались нарезанные колеса ..

та то я так, думаю не буду. Развешо задние колёса можно. Кент задние делал, передние не помню, помню задние мне показывал. Но он по городу тока гоцает. По трассе уто тока на азовское море и то не быстро.

150 яп не ехал на нарезанной 100 края