Бильштайн в таврию + ЗАЗ-овые прогресивки *Отчет

[Шкряб]

Вот кстати отпишусь немного по работе системы, уже побегал

1. Мягкость системы (грамотнее будет сказать нету "дубака")
Едеш не на табуретке, а на плотно сбитой ходовой, чуствуются недостатки БЦ шной резины и отсудствие распорки

2. Тормоза в повороте стали намного адекватней
(если вытормаживатся с креном, то тормозят оба колеса а не одно блокируется а второе едет дальше)

3. Ну хоть убейте аб стену но мелкие неровности перелетаются на ура без
"заводского" удара по кузову, если раньше при влете в яму был жесткий четкий изломный удар, то щяс просто потрясен как "небольно"
для машинки это все преодолевается.

ЗЫ Один разок таки влетел в нездоровую ямку, на стоке уже грохотнул бы отбойник по полной программе, тут более интересно
получилось, машину подкинуло НО!!! не бросило в сторону. Субьективно до отбоя патрона было еще ой как далеко.

Соберу заднюю часть поснимаю покатушки с кренами, а то щяс дело
грусное, подклинивает суппорт, и гламурно погнулась болка ....

Ну есть еще одно, места где "взлетаеш" в буквальном смысле
*тачку подбрасывает вверх на скорости" уже такими не являются.