ХАДО - лохотрон или выход?

нуок... погнале
проворота не произошло
какого рода какашки могут растворившись поработать как абразив?
на чем основывыается предположение о распреде?

[Michurin]

Сообщение от Тамерлан

нуок... погнале
проворота не произошло
какого рода какашки могут растворившись поработать как абразив?
на чем основывыается предположение о распреде?

Мне облом перелистывать все 100500 книг по ремонту и эксплуатации автомобилей, но точно в старых читал о промывке смесью масла и солярки и предостережение не промывать чистой соляркой во избежание растворения отложений и закупоривания масляных каналов. Эти же отложения, которые содержат продукты износа, кокс и прочее г...но, попадая в пары трения, работают, как абразив. Однажды ко мне приехал знакомый, которому я ремонтировал периодически его "копейку", со стуком в районе 4 цилиндра. Разобрали - канал к шатунной шейке 4 цилиндра КВ был наглухо закупорен коксом.
А предположение о писке РВ основано на том, что у ВАЗов он в принципе " голодает".

Сообщение от Michurin

Мне облом перелистывать все 100500 книг по ремонту и эксплуатации автомобилей, но точно в старых читал о промывке смесью масла и солярки и предостережение не промывать чистой соляркой во избежание растворения отложений и закупоривания масляных каналов. Эти же отложения, которые содержат продукты износа, кокс и прочее г...но, попадая в пары трения, работают, как абразив. Однажды ко мне приехал знакомый, которому я ремонтировал периодически его "копейку", со стуком в районе 4 цилиндра. Разобрали - канал к шатунной шейке 4 цилиндра КВ был наглухо закупорен коксом.
А предположение о писке РВ основано на том, что у ВАЗов он в принципе " голодает".

а я ремонтировал копейку с расточеным под последний размер блоком за 100 000 пробега и читал в старых книжках про регламентную чистку системы выпуска на двухтакниках, и что?

под коксом вы видимо имели ввиду разного рода шламы, которые действительно могут содержать в себе продукты износа и грязь. в моторах работающих длительно на плохом масле, низкокачественном топливе, с сифонящим забором воздуха его реально можно выгребать шпателем из поддона и крышки рв. снимаешь поддон, а там вроде битумом все облито. заглядываешь под крышку кв - а там салидол понастревал. если все это растворить за две минуты, что то может и забить, наверное. это - не мой случай. мой - или так залить и сменить раньше, ничо страшного не было бы, или промыть и сменить как обычно. выбрал второе. знал бы, что в моем движке могут быть такие зазоры выбрал бы первое, для меня это нежданчиком было. если вам этот вандализм так ломает мозг и страх как хочется поучить, считайте что это было сознательное испытание рабоспособности ревитализанта.

и если нетрудно, дайте почитать про принципиальное маслянное голодание рв на тазе?
а то не гуглится и скоко катаю тазы первый раз услышал. в сарае с нее лежит родной мотор о 330 000 с нетронутой головой и мойкой соляркой через 2-3 замены. зато слышал и видел провернутый рв, собраный пацанаминагаражах. привод цепной, и если закусывает рв по то какой причине нормальный стартер отправляет рв с постелью в утиль.

Сообщение от Buzyan

Хадость присадка не совместима с маслами ресурс которых 20 тык. Хадость для говномасел с ресурсом на 10 тык в дешовках присадок нет. А в хорошие масла с пакетом лонг-лайф ни че вы лучшего не добавите к тому шо там уже есть.
Можете по моему бортовику глянуть шо я себе лью и по ценике на рынке шо оно стоить поэтому хадость не мое. У меня есть основания так расуждать исходя того шо я пользую.

в чем несовместимость? обоснуйте

[kudrik]

Сообщение от Тамерлан

..... в сарае с нее лежит родной мотор о 330 000 с нетронутой головой и мойкой соляркой через 2-3 замены....

Почитав, всміхнувся. Начебто перемістився в часі. Колись вже зустрічав такі байки.
Це є у Вас мотор із сараю Дока Брауна......

Сообщение от kudrik

Почитав, всміхнувся. Начебто перемістився в часі. Колись вже зустрічав такі байки.
Це є у Вас мотор із сараю Дока Брауна......

та наздоровье!
крайний аварийный аргумент, когда по делу сказать нечего - оппонента балаболом назвать

[Buzyan]

Сообщение от Тамерлан

а я ремонтировал копейку с расточеным под последний размер блоком за 100 000 пробега и читал в старых книжках про регламентную чистку системы выпуска на двухтакниках, и что?

под коксом вы видимо имели ввиду разного рода шламы, которые действительно могут содержать в себе продукты износа и грязь. в моторах работающих длительно на плохом масле, низкокачественном топливе, с сифонящим забором воздуха его реально можно выгребать шпателем из поддона и крышки рв. снимаешь поддон, а там вроде битумом все облито. заглядываешь под крышку кв - а там салидол понастревал. если все это растворить за две минуты, что то может и забить, наверное. это - не мой случай. мой - или так залить и сменить раньше, ничо страшного не было бы, или промыть и сменить как обычно. выбрал второе. знал бы, что в моем движке могут быть такие зазоры выбрал бы первое, для меня это нежданчиком было. если вам этот вандализм так ломает мозг и страх как хочется поучить, считайте что это было сознательное испытание рабоспособности ревитализанта.

и если нетрудно, дайте почитать про принципиальное маслянное голодание рв на тазе?
а то не гуглится и скоко катаю тазы первый раз услышал. в сарае с нее лежит родной мотор о 330 000 с нетронутой головой и мойкой соляркой через 2-3 замены. зато слышал и видел провернутый рв, собраный пацанаминагаражах. привод цепной, и если закусывает рв по то какой причине нормальный стартер отправляет рв с постелью в утиль.



в чем несовместимость? обоснуйте

Да всего лишь потому что хадо присадка вырабатывается раньше до 20 тык не доживает.

Сообщение от Buzyan

Да всего лишь потому что хадо присадка вырабатывается раньше до 20 тык не доживает.

так это называется не несовместимость, а ваше субьективное мнение целесообразности
обоснуйте про вырабатывание и недоживание
таврон откатал 40 000+ после одной обработки и 5 замен масла - компрессия осталась на уровне первых тысяч по окончанию обработки
как так?

[Buzyan]

Сообщение от Тамерлан

так это называется не несовместимость, а ваше субьективное мнение целесообразности
обоснуйте про вырабатывание и недоживание
таврон откатал 40 000+ после одной обработки и 5 замен масла - компрессия осталась на уровне первых тысяч по окончанию обработки
как так?

Стоп стоп стоп. Ревитализант или присадки в масло? Вернитесь и прочтите шо мои слова относительно присадок.

Сообщение от Buzyan

Стоп стоп стоп. Ревитализант или присадки в масло? Вернитесь и прочтите шо мои слова относительно присадок.

бляхаотсандаликов.... вы засловоблудились окончательно
я в посте 1263 написал

таким же черным по такому же белому, что описал случай вовсе не к тому, что бы спросить мнения относительно технологии мойки мотора
и уж тем более - обсуждать применение ревитализантов тм хадо в дальнейшем

какого вы тогда приплели какие то присадки которые несовместимы и не доживают?
о чем вообще речь, о кондиционерах металла?

в общем, яснопонятно - ответов не будет
такое... абы поумничать да чсв потеребонькать
отписался от трэда

зы. хадо рулит

[kudrik]

Сообщение от Michurin

....в старых читал о промывке смесью масла и солярки и

....предостережение не промывать чистой соляркой во избежание растворения отложений и закупоривания масляных каналов.

...Эти же отложения, которые содержат продукты износа, кокс и прочее г...но, попадая в пары трения, работают, как абразив. ....

+1
Залежно від сірки, і забрудненню мастила - може бути досить твердий абразив на виході

Кокс нефтяной (углерод нефтяного происхождения) — твёрдый остаток
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D...BE%D0%BA%D1%81