МотоБлок

[Michurin]

У нас не везде обочина есть . Я очень похожий прицеп делаю, тоже на тавроступицах с тормозами через трос ручника . Немного тяжеловат получается - килограмм 150. По паспорту полагается не больше 250кг. Вы какой полный вес таскаете? Как идет на подьем?
З.Ы. А зачем рулевая тяга между прицепом и мотоблоком?

[Johni]

Таки да. В инструкциях везде написано- запрещено использование на дорогах общего пользования.
Прицеп- таки тележка.
З.Ы, вся эта херь приравнивается к гужевому транспорту. с 14 лет и с достаточными навыками управления.
Ментам Вы не интересны. вообще. так как они сами такое не хотят видеть. Дорогу пересекайте с соблюдением максимальной осторожности.
Можно ради прикола предложить им проехать с Вами до мрео для регистрации)))
Когда то им предложил на капоте мотоблока распить. не согласились.)))

[mvm27]

Сообщение от Michurin

У нас не везде обочина есть . Я очень похожий прицеп делаю, тоже на тавроступицах с тормозами через трос ручника . Немного тяжеловат получается - килограмм 150. По паспорту полагается не больше 250кг. Вы какой полный вес таскаете? Как идет на подьем?
З.Ы. А зачем рулевая тяга между прицепом и мотоблоком?

Мой прицеп весит 130-140 кг, максимум вез 800 кг песка, но обычно вожу 500-600 кг, дров 300-500 кг, больше не влезет (размер кузова 1.2х0.8х0.35 м). По асфальту и "сухой" грунтовке тяги хватает, но у меня дизель, плюс утяжелители на колесах (вес мотоблока ~ 150 кг). По бездорожью приходится грузить значительно меньше, а также вешать баласт на бампер мотоблока.
Рулевая тяга (ТИМ - тяга имени моноблока), нужна для уменьшения нагрузки и люфта в прицепном механизме.