09.08.2016, 12:20
|
#11
|
♂
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
|
Цитата:
Сообщение от FamiliarstrangeR
Добрый день. Есть таврия 2006 1.2 карбюратор, купил тахометр ket gauge

Есть 3 провода: красны, черный, зеленый. Красны + кинул на акб+, черный - на акб-, зеленый - на "К" катушки зажигания. Подключил все, завел ДВС и показывает он 400 оборотов на ХХ. Сзади есть переключатель 4-6-8, стоит на 4, соответственно при переключении на 6-8 обороты падают до 200 и 0 соответственно.
Видел в инете тему по поводу подключения резистора 5-10 кОм параллельно между красным и зеленым проводом, купил 4 резистора(на 4,5,7,10), подключил все - стрелка даже не колыхнулась. Подскажите как правильно подключить тах, что бы он показывал реальные обороты?
|
там есть подстроечный резистор. ищите
|
|
|