Электромобили

[Yurasvs]

Нет и еще раз нет! Как будто Вы зимой Таврию не заводили :-). Я заводил Таврию зимой несколько раз подряд от литиевой китайской балалайки из трех банок по 5 (пять!) амперчасов общим весом полкилограмма, в то время как подубитый штатный аккумулятор Таврии весом более 10кг справлялся с такой задачей с трудом. То, что до сих пор массово юзают свинец, объясняется исключительно его низкой ценой и простотой алгоритма зарядки. Электромобиль со свинцовой АКБ не выгодней бензинового, так как батарея выйдет из строя раньше, чем оправдает свою стоимость.

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Нет и еще раз нет! Как будто Вы зимой Таврию не заводили :-). Я заводил Таврию зимой несколько раз подряд от литиевой китайской балалайки из трех банок по 5 (пять!) амперчасов общим весом полкилограмма, в то время как подубитый штатный аккумулятор Таврии весом более 10кг справлялся с такой задачей с трудом. То, что до сих пор массово юзают свинец, объясняется исключительно его низкой ценой и простотой алгоритма зарядки. Электромобиль со свинцовой АКБ не выгодней бензинового, так как батарея выйдет из строя раньше, чем оправдает свою стоимость.

Ну у меня пока нет практики эксплуатации никакого электроавто, спорить не буду, просто на китае - дешевые-мобили смотрю давно, и вижу что отакие как в видео повозки зачастую предлагают со свинцом.
А от литий в планшетах/мобилах/ноутах тоже дохнет предательски быстро, и дорого, с этим тоже все сталкивались.