![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Одним прекрасным вечером,(не без алкоголя конечно) загорелась у меня идея построить автомобиль. А если конкретнее - перестроить таврюху (ЗАЗ-1102), использовав более "прогрессивные" агрегаты. Выбор пал на 10-е семейство ВАЗ. Вроде и не дорого и не так плачевно...
В итоге было решено оставить от таврии тока часть кузова и остекление, т.к. все остальное не давало ни каких надежд. ![]() ![]() Изначально, при постройке авто решено использовать агрегаты от ВАЗ-21128 16V 1.8L. Но... читаем дальше... ![]() Единственной проблемой стал хлипкий кузов таврии и слишком маленький моторный отсек. Эту проблему решили следующим образом - заменой морды на морду от Приоры + различные усиления. PS: морду так и так пришлось бы менять, потому что предыдущий хозяен погнул ее об Getz (погнутые телик, лонжы и т.п). Мной было решено заимствовать кузовные панели от Приоры: 1) Оба передних лонжерона в сборе 2) Оба брызговика 3) Телевизор 4) Передняя балка 5) Моторный щит 6) Пол Фото примерки железа: ![]() ![]() ![]() ![]() На удивление внутренняя ширина кузова таврии практически таже, что и у 10-ок ![]() Далее в планах - полная сборка морды и переделка задних колесных арок под 08-ую балку и другие колеса, т.к. машинка будет кататься на R15 ![]() Долго думал - куда помещать тему в таврический или в вазовский форум. Но так как изначально эта была таврия, то я думаю, что обсуждение должно идти и на этом форуме. (Не ругайте если что не так) |
![]() |
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А с ГАИ не возникнет траблов? Вроде как перед машины нельзя менять...
|
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ГАИ... это мелочи, по равнению с проектом...
PS: С ГАИ друзья обещали помочь, если cделаю проект ![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
ПриоТаврия!!!! Молоток!!! не бросай!!! и чаше пость фото :-)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Очень давно не заходил
|
![]()
да!
тема жир! Полній рєспект! :wink: описуй продвижения! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 35мм
|
![]()
Так а крылья,бампер,фары тоже от приоры? :shock: Не будет ли она крокодилом?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
приора таж 10 ток рестайлинговая ,но по мне приора урод,ед + у них это мотор...
довольно странно будет сочитаться округлая морда и квадратный кузов тавры. Ваще сильно,главное довести до конца,удачи те и фоткай в подробностях ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Должно быть круто!Удачи теб смотри чтоб с АвтоВАза не приехали сказали украл идею!
|
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Ну удачи тебе. Много.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
риспект и уважуха за начинания, но тему надо было в форум тюнингистаф неудачникаф. Такой тюнинг только в нашей стране бывает.. Пацаны в выдобычах делают чтото подобное из жопы таврии с мордой от цывика..
по поводу внешнего вида зализанного передка и трехугольного кузова молчу.. даже при удачном обвесе смотрется будет весьма спорно.. имхо очередной "мертвый" проэкт. какие перспективы у такой машины? ее и за треть вложеных денег потома не продаш, а через пару лет с нее уже вырастешь чтоб ездить по работе на таком пацаномобиле.. останеццо только для любительского дрыга чтоб рвать десятки в своем классе.. Мое мнение - надо брать породистый кузов и строить самолет уже нежалея денег и времени :twisted: |
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
по поводу гаи - забей, они такие машины не останавливают, если останавливают иногда то просто побазарить как едит
|
![]() |
![]() |
#12 |
CrowHunter
|
![]()
Фотке того шо вішло в студию!
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Проект тока начался...
По поводу морды - морда будет своя собственная - не приоровская! Просто железо использую от приоры. Постараюсь все вписать в единый стиль. Ищутся решения, готовятся эскизы... Сейчас все находится в стадии сбора каркаса - подгонки железа, размеров и сварки. Крылья, капот и сама морда будут из стеклопластика. ЗЫ: По внешнему виду морды - пока рассматриваю вариант использования 10-й оптики, если мне не понравится, буду искать что-то новое... |
![]() |
![]() |
#14 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
[mod:b69ae9160f="OMAR"]поспокойней пожалуйста[/mod:b69ae9160f] |
|
![]() |
![]() |
#15 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#16 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Отчет за эту неделю:
1) Выставлен в размер каркас передка (лонжи+балки) (Пришлось помучится с веревками и уровнями) 2) Подогнан мот.щит под размеры таврического кузова 3) Подогнаны концы передних лонжеронов(сузил) под таврическое расстояние между порогами. 4) Приобретены 10-ые пороги... К концу майских праздников, надеюсь, что приоровские лонжероны уже будут торчать из кузова таврии :rolleyes: PS: Там и фотки будут нормальные ![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ужоз, не могу найти в Ёбурге педали сцепления и тормоза на 10-ку... Пришлось заказывать, привезут тока через 2 недели...
![]() Вчера привернул седло водилковское, рулевую.... - все на месте и все удобно... :P Еще подкорректирую мот.щит и буду собирать все это... ЗЫ: Еще пришлось изобретать кондуктор перед-зад, чтоб симметрично состыковать передние лонжероны и задок машины... Единственно-нормальные размерные точки у моего кузова таврии в задней части - оказались точки крепления задней балки... :? |
![]() |
![]() |
#19 |
Проходил мимо
|
![]()
когда фотки будут?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Спору нет, проэкт чрезвычайно интересный! Удачи тебе!
|
![]() |
![]() |
#21 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Фотки сделаю - как заварю морду... щас вроде все понятно стало со всеми припусками, допусками... а то 2 недели вокруг нее бегал, чтоб понять как это все завизать во едино. И шоб потом водитель не сидел на заднем сидении, или чтоб лобовое голове не мешало... ![]() Еще меня интересует процесс интегрирования задней балки от 08 в таврию... как ее туда правильно заинтегрировать, чтоб правильно работало, а то пока чет не думал про это... |
|
![]() |
![]() |
#22 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Rampage две недельки прошло-давай отчитывайся,каг там дела?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Итак, докладываю... 1) Начался отпуск! (Это главное - процесс пошел
![]() Чего сделано на данный момент: 1) Разработан и уже сварен кондуктор "перед-зад", такой прямогольник из труб квадратного сечения. Сзади вкручивается вместо балки подвески, а спереди вставляется в контрольные отверстия приоровских лонжеронов. 2) Кондуктор уже прикручен к машине, морда выставлена, щит тоже (еще немного корректировал его по месту). 3) Подогнал по месту десятые внутренние пороги (подпилил концы, отрихтовал чуток) 4) Наконец-то приобретены все 10-ые педали (месяц искал их!!!) 5) Приобрел 10-ую рулевую колонку. 6) Привезли таврическое лобовое и уплотнение к нему. Еще заказал все резинки на все стекла. Прикручивал сидение в машину, вместе с педалями и рулевым - все вроде на месте... все удобно... А да - десятый вакуум с ГТЦ слишком высоко стоит под капотом - надо че-то решать... Бачок так и так не входит. В ближайшее время думаю: 1) Приобрести таврические наружные пороги 2) Изготовить усилители передних стоек 3) Подогнать по месту брызговики 4) Приобрести 10-ый пол кузова |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
как сделаешь выложи фото ,уж очень интересно посмотреть на это!терпения и желания тебе желаю что б все это доделать!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|