стук розпредвала

[primuss]

Сообщение от Kvarz

Да при чем тут светодиод на ДХ?

Я же тебе писал - мпсз получило сигнал, на много ранее, чем твой светодиод отреагировал.
Аж на 65 градусов раньше А ты ведь смотришь на светодиод уже при подходе метки к МЗ.
Крути трамблер в раньше и заводи. На глазок, советую уехать на два с половиной деления по трамблеру.

А чем различается сигнал на МПСЗ от потухания (или загорания) светодиода? Я же спрашиваю, если пользоваться только светодиодом, то допустим, если по инструкции МАЙевцев трамблер нужно крутануть в +30 град по коленвалу при установке переделанного трамблера, то светодиод должен ПОТУХНУТЬ, правильно? Если он катодом к ДХ (рис 5.26 стр. 160 ист. Таврия-Славута, руководство по ремонту, изд. Ранок). Правда, там питание перепутано на схеме.

[Kvarz]

Сообщение от primuss

А чем различается сигнал на МПСЗ от потухания (или загорания) светодиода? Я же спрашиваю, если пользоваться только светодиодом, то допустим, если по инструкции МАЙевцев трамблер нужно крутануть в +30 град по коленвалу при установке переделанного трамблера, то светодиод должен ПОТУХНУТЬ, правильно? Если он катодом к ДХ (рис 5.26 стр. 160 ист. Таврия-Славута, руководство по ремонту, изд. Ранок). Правда, там питание перепутано на схеме.

Веталь, послушай меня - заводи с выставленным раньше трамблером.Перед этим, подключи трамблер не ставя на движок, сними центральный провод с трамблера, приложи к массе с зазором в 7 мм (примерно), и крутани вал.
Должна быть красивая мощная щелкающая серия искр. Ставь на авто и крути раньше.

Не трать время на светодиоды.