ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.11.2016, 20:36   #1
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
Все так, но когда ты начнешь откручивать чуйку то обороты будут расти и сразу надо закручивать винт хх. Чуйку нужно откручивать до тех пор пока не исчезнет провал при трогании, те при трогании редуктор достаточно открывается чтобы смесь не обеднялась.

завтра попробую как Бошетунмай написал, бо на ХХ работа двигателя похожа на двигатель оки 2-х цилиндровой

Редуктор томасетто АТ 07
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 00:36   #2
Бошетунмай
забанен
 
Бошетунмай
 
Адрес: живу на крыше
Возраст: 40
Сообщений: 10,010
Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ?
Длина: 83350мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Бошетунмай с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
завтра попробую как Бошетунмай написал, бо на ХХ работа двигателя похожа на двигатель оки 2-х цилиндровой

у меня такое было когда емультор форсов начал помирать. одна из релюх не срабатывала.
пропаял всю плату стало норм.

но вычислял очень долго.
снчала почитил редуктор, потом поменял газовый клапан, ана форсы обратил внимание когда заметил шо жрет бенз даже если на нем толкьо пуск движка.


как диагностировал:
на работе на газу перекрыть газ (я скидывал с клемму с газового клапана, а двиг продолжал работать)
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk

иногда ремонтирую ноутбуки
Бошетунмай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 11:26   #3
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бошетунмай Посмотреть сообщение
у меня такое было когда емультор форсов начал помирать. одна из релюх не срабатывала.
пропаял всю плату стало норм.

но вычислял очень долго.
снчала почитил редуктор, потом поменял газовый клапан, ана форсы обратил внимание когда заметил шо жрет бенз даже если на нем толкьо пуск движка.


как диагностировал:
на работе на газу перекрыть газ (я скидывал с клемму с газового клапана, а двиг продолжал работать)
У меня тоже бенз куда-то девается, но при снятии клемы с клапана мотор глохнет

Последний раз редактировалось Zaz 968 1975; 15.11.2016 в 08:07.
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 00:03   #4
billiard
Забанен
 
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
У меня тоже бенз куда-то одевается, но при снятии клемы с клапана мотор глохнет
форсы не держат. проверяются выниманием рейки , бумажкой и включённым бензонасосом. наличие бензина в баке приветствуется.

возможна неровная работа на газу.
billiard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ловите наркоманов

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.