ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2016, 12:11   #1
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Покурил схему. Да, действительно, гораздо надежней чем компьютерные БП. Чего только стоит полный мост, такой же используется в сварочных аппаратах, позволяет выжать из железа трансформатора максимум, без риска загнать его в насыщение. Да и токовый трансформатор по первичке очень кстати.

Ну а активный корректор мощности на входе тут вообще без разговоров. Мне за все время только один компьютерный БП с таким корректором попался, и стоил он как полтора обычных.

Жалко денег лишних нет, прикупил бы парочку.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 28.12.2016 в 12:14.
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 14:39   #2
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Покурил схему. Да, действительно, гораздо надежней чем компьютерные БП. Чего только стоит полный мост, такой же используется в сварочных аппаратах, позволяет выжать из железа трансформатора максимум, без риска загнать его в насыщение. Да и токовый трансформатор по первичке очень кстати.

Ну а активный корректор мощности на входе тут вообще без разговоров. Мне за все время только один компьютерный БП с таким корректором попался, и стоил он как полтора обычных.

Жалко денег лишних нет, прикупил бы парочку.
Там не просто мост, а Phase shift bridge, с мягкой коммутацией ключей и управлением путем изменения фазового сдвига между плечами. Динамические потери отсутствуют, заявленный КПД более 91% даже с учетом PFC. Потому и обходится без вентиляторов.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 17:56   #3
mvm27
 
Адрес: Хунта-Сити
Сообщений: 782
Машина: Skoda Spaceback
Длина: 5520мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
заявленный КПД более 91% даже с учетом PFC. Потому и обходится без вентиляторов.
91% не так уж и много, без вентиляторов срок службы гораздо меньше, недаром их продают за копейки.
__________________
рабів до раю не пускають
mvm27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 18:40   #4
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mvm27 Посмотреть сообщение
91% не так уж и много, без вентиляторов срок службы гораздо меньше, недаром их продают за копейки.
С активным PFC это отличный показатель. Правда на холостом ходу он греется даже сильней, чем под нагрузкой (особенности резонансного моста). Срок службы в мануале заявлен 100тыс. часов, это ж профессиональная техника. Вообще говоря, эти девайсы ставятся в стойку (корзину), которая обеспечивает параллельную работу нескольких блоков на общую нагрузку и горячую замену блоков без отключения нагрузки. В корзине скорее всего предусмотрены какие-то вентиляторы, которые продувают все девайсы сразу. Но на практике под нагрузкой 20А длительно блок был лишь немного теплый, вентилятор не обязателен. Без вентиляторов полная тишина при работе и отсутствие насасывания пыли в девайс.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.