Вопрос-ответ специалистов.

[РИА]

67

Сообщение от Turok

67 Картерные газы врядли, (там 2 патрубка один задросельное пространство другой перед дросселем) стандартная схема, единственное что могло влиять это клапан ЕГР (система рециркуляции отработавших газов) но он у меня отключен.

Вот там как раз должен быть клапан, он от нагара начинает не правильно работать или пружина проседает и тп.

[Buzyan]

Хочу спросить:
А какой у вас смеситель? Если самоделка то сообщите конфигурацию и размеры.

[РИА]

Сообщение от Buzyan

Хочу спросить:
А какой у вас смеситель? Если самоделка то сообщите конфигурацию и размеры.

67
Да и еще в каком состоянии узел дроссельной заслонки?
Как происходит подача во время хх. газ-воздух, возможно что где-то подсасывает воздух который обедняет смесь и обороты падают.
Проверить на герметичность всасывающую магистраль, укрепление смесителя его герметичность.

[Turok]

Сообщение от РИА

67
Да и еще в каком состоянии узел дроссельной заслонки?
Как происходит подача во время хх. газ-воздух, возможно что где-то подсасывает воздух который обедняет смесь и обороты падают.
Проверить на герметичность всасывающую магистраль, укрепление смесителя его герметичность.

67
Смеситель такой для инжекторных авто никаких самоделок, дроссель чист сидит на герметике и винтах, (прикручен не болтается)
Двигатель при понижении ХХ начинает работать с пульсацией.
Да и никаких клапанов в системе вентиляции нету, двигатель сам собирал ничего не было(разве что в крышке грм спрятан)