|
11.02.2017, 12:27
|
#11 |
♂
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
|
ivg, согласен, все абсолютно правильно - при повышении давления пробить искровой промежуток тяжелее, поэтому искра начинает "искать обходные пути", появляются пропуски в зажигании. Умирающие свечи всегда дают сигнал о скорой кончине именно под нагрузкой. А холодный двигатель с обогащенной смесью и не полностью испаренным бензином это только усугубляют. Хотя проблема может быть и дальше - в проводах и катушке, которые по тем же причинам будут давать утечку под нагрузкой. После остановки теплого мотора на них образуется конденсат, который может усугублять, пока подкапотное не прогреется и не просохнет. Но я бы начинал со свечей.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид