ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.03.2017, 09:13   #11
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 41
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Смотря у каких Мастеров! Ели у тех, что меняют за чужие бабки все наугад и бессистемно, нуевонафек таких мастеров.
Как минимум:
- нет проблемы уровня в поплавковой камере,
- нет сопливости масла возле БН,
- нет нужды регулировать длину и поворот писюна,
- нет проблемы копчения свечей № 2 и 3,
- нет проблемы запуска зимой,
- нет нужды ждать прогрева карбюратора...
Продолжать?
Этот спор извечен... прогресс идет вперед, но не все хотят прогресса Хотя рано или поздно все же все будем на инже
- нет гудящего бензонасоса
- бензонасос сдох - никак не поедешь
- нет забитых форсунок (карбовая менее требовательна к качеству бенза)
- на 4 пок. газа необходжимость запуска на бензе
- осложнен доступ для регулировки зазоров клапанов
- частые выходы из строя эл. части (катушка, датчики, выскакивает "чек")
- стоимость вышеуказанных запчастей
- стоимость обслуживания (зачастую, для большинства, невозможность самостоятельного ремонта)
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума  
 

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.