|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.05.2008, 18:49
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Нитро в МеМЗ
кто имелл опыт расскажите или покажите ссылку если есть такая тема уже!и как ощушения после установки!
|
|
|
16.05.2008, 18:52
|
#2 |
♂
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 33мм
 |
Re: Нитро в МеМЗ
Думаю, МеМЗовский мотор цього не витримає...
Ресурс впаде до пару включень нітроса... |
|
|
|
16.05.2008, 19:11
|
#3 |
Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково
Сообщений: 544
Длина: 1400мкм
Диаметр: 31мм
|
Re: Re: Нитро в МеМЗ
а я никому не скажу что у лавра закись стоит.....никому не скажу
|
|
|
|
|
16.05.2008, 19:27
|
#4 |
|
Проходил мимо
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
она унего не стоит, пока что...
|
|
|
|
|
16.05.2008, 23:06
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
а что собстно нужно переделать улучшить под закись?
|
|
|
|
16.05.2008, 23:12
|
#6 |
|
♂
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
ШОб ставити нітро треба шоб в моторі все було коване і усилене, порахуй скільки це обійдеться + сама нітро установка...
|
|
|
|
|
16.05.2008, 23:47
|
#7 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
что надо...надо чуток понизить степень...хотя мона и не понижать... А самое главное надо правильно выбрать на какую добавочную мощность делать ...!!!!!!!!!!!! 40 гр в секунду это 100 л.с. на 5000... советую...всем начинать...использовать спирт в качестве дополнительного топлива...прриход будет меньше чем на бензине...зато безопаснее...т.к. октановое число спирта 105-108...это тока надо не 96%...а 70%...!!! по мере отсройки...уже переходить...на бензин... вообще...можно поставить закись...полностью на стоковый двиг... |
|
|
|
|
|
17.05.2008, 00:10
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
такс...стояла(мед.закись)дру гую у нас не найти--да и этой почти нет....
ничего не развалилось....было дела на 4х карбах..давление топлива было 0.6(ЭБН) однако Турбо корчу--сольёт..... Лавр..как там проект.......мнеж интересно...я вот свой двиг (1.8ТИ 8в) почти продал.............. 3баллона 5литра каждый.210атм....редуктор сбивал всё до 1.9кг(редуктор ЗЕКС)форсунки были под каждый карб.... теперь всё валяется 
|
|
|
|
17.05.2008, 00:32
|
#9 |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
ты сухую чтоли делал???от неё...приход маленький...мокрая рулит...
|
|
|
|
|
17.05.2008, 01:20
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
нет..почему.. мокрую...яж написал....форсунки на каждом карбе
|
|
|
|
17.05.2008, 05:15
|
#11 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
это сока у тя расход закиси получался...? в секунду??? |
|
|
|
|
|
17.05.2008, 12:48
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
90см3
|
|
|
|
20.05.2008, 14:10
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Есть желания доказать всем что из МЕмза можно сделать ураган,так как наши мусора хрен оформять новое двигло на него!Выжать бы из него порядка 120 л.с. без нитро и еще нитро воткнуть.Тогда реально на светофорах БМВ будут отдыхать!-)))))))))
|
|
|
|
20.05.2008, 21:00
|
#14 |
|
Адрес: Смоленск
Сообщений: 226
Машина: 110216
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Хантер
при 120 лошадках под капотом и нитро не надо.. ты ж считай скоко таврик весит, а сколько БМВ. отжиг резины будет точно..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
|
|
|
20.05.2008, 21:44
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Теоретически 120л\с вполне можно снять с такого мотора, основная проблема в отсутствии готовых решений для широких масс. А так валик с большим подъемом и широченной фазой, ГБЦ пиленная на больших клапанах, клапанные пружины необходимой жесткости, облегчить детали ЦПГ, короткий впускной рессивер, паук 4-1, впрыск на Январе 5.1 или Микасе 7.6, форсунки от Волги и 120л\с получится где нибудь на 8600-8800. Под этот "узкий" мотор коробку со сближенными передачами и очень короткой парой и усё, хавайтесь
|
|
|
|
20.05.2008, 21:44
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
ну да впринцепи ты прав!
|
|
|
|
20.05.2008, 23:18
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
осталось только одно........сделать всё это практически
|
|
|
|
21.05.2008, 14:17
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Да сделать это практически не то что написать теоретически!Просто читал на сайте одних Луганских профи что при попытке переломления барьера 90л.с. начинает грется движка!ои это решили с помощью какой то установки крыльчатки с 8.Я так понял они подняли производительность помпы!
|
|
|
|
21.05.2008, 14:56
|
#19 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
а тебе...нах такое...ты либо на драге...15 секунд погрелся...либо на трассе охладился... ты попробуй погонять по кругу...на первой передаче или на второй...и посмотри...за скока минут у тя тосол закипит!!!! |
|
|
|
|
|
21.05.2008, 16:44
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
а откуда ты про ралли знаеш?но все равно я вот например хочу 1.1 точить до 1.3 придется тож ставить такую хрень для более эффективного охлаждения в городе!
|
|
|
|
21.05.2008, 17:57
|
#21 | |
♂
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
Перспективней в плане доработки и ресурса 21083 ИМХО |
|
|
|
|
|
21.05.2008, 19:09
|
#22 | |
|
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
единственное что сдерживает массовый тюнинг Таврии - это отсутствие распредвалов... Но мона выйти из положения...Заказывать безымянные спорт валы...по 1000грн... Либо искать алтернативы...например таже...Закись...Турбина...Ком рессор... |
|
|
|
|
|
21.05.2008, 19:57
|
#23 | ||
|
Адрес: г. Волжский, Россия
Сообщений: 145
Длина: 1600мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
Турбина развалит мотор да и гемору много. С нагнетателем тоже еще пока не удалось сотворить, 2-е машины все еще неедут а если едут то недолго. Можно ставить закись если ресурс не нужен. |
||
|
|
|
|
21.05.2008, 20:29
|
#24 | |
|
♂
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
 по поводу вала, я ж тебе писал, за 700 грн можно купить. |
|
|
|
|
|
21.05.2008, 20:38
|
#25 | |
|
Проходил мимо
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Нитро в МеМЗ
Цитата:
она имеет на зуб МЕНЬШЕ это давало возможность того, что на больших оборотах вода не перемешивалась а нормально циркулировала |
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
