|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
01.07.2017, 22:25
|
#1 |
♂
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,989
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
кстати, на тему полезностей для настройки авто. Те, кто считают эконометр бесполезной приблудой идут лесом. Мне этот прибор за первую поездку показал, что зажигание было у меня позднее, поставил еще раньше, и стрелка четко и бесповоротно при той же скорости, тех же настройках редуктора подвинулась в сторону желтой зоны. Думаю в следующих замерах расход будет меньше 6.5-6.8(ближе к 6.8) которые я имел последнее время при езде преимущественно по трассе. те изменения положения стрелки жопой почти не ощущаются, но на расходе думаю скажется моя корректировка. А если ен скажется - я честно об этом напишу в соседней теме о расходе.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
01.07.2017, 22:35
|
#2 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
