Муки выбора ©

[Dima.]

Сообщение от ppostal

Ну я кстати курил тему караванов немного, там зачастую присутствует инерционный тормоз, дышло грубо говоря подвижное в продольном направлении и связано с тормозным цилиндром. Когда авто-тягач тормозит, прицеп своей инерцией сжимает тормозной цилиндр и поттормаживает тоже. И в забугорных каталогах на корчи пишется отдельно допустимая масса прицепа без тормозов и с тормозами.
С тормозами обычно можно больше. А так получается если тупо следовать тому что в пдд, для трейлера в полторы тонны исключительно F350 покупать надо.

"ехать нужно с такой скоростью, чтобы суметь остановиться если машина перед тобой внезапно врежется в стену"

и я вот думаю сколько нужно метров чтобы ланос остановил те полторы тонны