ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.08.2018, 14:30   #11
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

В Солексі поплавки не можуть бути дірявими , вони з пористої пластмаси. Треба дивитися на голчастий клапан (новий - не значить якісний). Я завжди ставив Унікар з гумовим конусом. Перед установкою його треба кинути у бенз, щоб правильно виставився рівень, за одно глянути, чи гума не розчиняється - бувають підробки. Далі перевірити діафрагми, зокрема, економайзера - нові бувають з гівна і розлазяться від бензину і тоді бенз з поплавкової тече прямо у колектор. Ну і бензошланги глянути - у мене якось заводські порозкладалися і почали зсередини шматками іти у карбюратор, потрапляти під клапан поплавка і спричиняти перелив. Ну і головний повітряний жиклер глянути - може, щось упало і його закупорило.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
 

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.