ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.08.2018, 18:04   #11
krit333
Забанен
 
Сообщений: 51
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
То ви на "гірці" і залишили регулювання якості? Це неправильно, так суміш буде збагаченою і СО буде відсотків 3-5 у кращому випадку. Якщо вже хочете правильно зробити, то знаходите максимальну "гірку" гвинтом якості, потім гвинтом кількості виставляєте трошки більше 1000об/хв, ще раз перевіряєте "гірку" і оберти, а потім гвинтом ЯКОСТІ зменшуєте оберти до 850, закручуючи гвинт. Так ви вкладетесь в рівень СО в межах 0,8-1,5%. І екологічно, і економніше.
В идеале все верно, но увы, такого в карбюраторном авто редко бывает, а если и достиг результата, то увы не надолго.
Вы же в принципе регулируете на слух, а пропуски зажигания, мизерный подсос воздуха, а так же состояние фильтра.
Карбюрато как не крути - "динозавр", ну может для гонщиков привлекательно, им начхать на пол литры лишних, гонка важнее

Последний раз редактировалось krit333; 20.08.2018 в 18:12.
krit333 вне форума  
 

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.