![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Светловодск
Сообщений: 10
Машина: Дана
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Добрый вечер форумчане.
Выкладываю ссылки на фото конусных шаровых Даны. Прошу прощения за задержку. Небыло технической возможности попасть к автомобилю т.к. он находится на территории предприятия. http://piccy.info/view3/12952644/474...36e92f74220ae/ http://piccy.info/view3/12952149/1ba...483283fdb45fd/ http://piccy.info/view3/12954643/4aa...ab8e5be8e4620/ http://piccy.info/view3/12954699/93a...d00f71a179d9e/ http://piccy.info/view3/12954648/d35...2215c7e98111e/ Как и говорил кулак с ЦЕЛЬНЫМ ухом и коническим отверстием. И фото стандартного погрунтованного поворотного кулака. Последний раз редактировалось Ниkиtа; 08.02.2019 в 00:38. |
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Светловодск
Сообщений: 10
Машина: Дана
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Колёса стандартные 155е. Я переделываю сейчас на 165/70/13. Практически все мои знакомые таких шаровых никогда не видели и не слышали.
Лишь один сказал , что когда то натыкался на форумах на что-то похожее. Мол была небольшая опытная партия, но запчастей в продаже нет и шаровая подходит от старого ниссана или хундая. Но я этого найти не смог .Внешне ухо на кулаке действительно похоже на заводское литьё- гладкие радиуса, нечёткие грани и нет следов механической обработки. Шаровая уже самопал и довольно кустарный. Хотел изношенный палец заменить и был уверен , что он с чего-то советского, та не тут то было . Ничего подобного в продаже нет. Оч похож на палец с рулевой классики, та же резьба М14х1,5 и конус похож, только шар меньшего диаметра. Пришлось ставить подношенные на новых втулках из капролоктана.
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Светловодск
Сообщений: 10
Машина: Дана
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Идея поставить конус на проблемные таврийские кулаки думаю оч актуальна. Хорошо затянутый конус никогда не разобьёт отверстие.
|
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Сообщений: 51
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Светловодск
Сообщений: 10
Машина: Дана
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Исходя из многолетнего опыта по ремонту отечественных и импортных авто, я разницу заметил. Не затянутый даже изношенный конус подтянул и всё. А цилиндрические отверстия разбивает эллипсом и
приехали. Только на тавриях есть ремонтные шаровые. А в остальных случаях - только замена кулака иногда вместе со стойкой(французы). Хотя на иномарках они крайне редко прослабляются. В цилиндрических один плюс это простота разборки.
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Сообщений: 6,921
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64730мкм
Диаметр: 43мм
|
Цитата:
Ищите по каталогам |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|