ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2019, 22:06   #1
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
в итоге кароче ослаб ремень на грм
возможно и перескочил
ошибка по меткам есть в мозгах, их несоответствие

замеряли компрессию по цилиндрам 11-7-11-11

а теперь ваупрос, может быть ли такая компрессия из за меток?

и нужно ли менять весь грм, ролики и ремень

возможно заменой грм обойдется, а возможно прийдется лезть еще и в мотор
Сомнительно что ту грм причина. У меня щас тоже картина 14.5-12.5-14.5-14.3 на хх двиг колбасит, выставил перекрытие в 0 стало больше колбасить, до этого почти на зуб было запаздывание или отставание, не разобрался. Скорее всего таки с поршневой шото. Залил масла во второй цилиндр стала 17 компрессия, поидее не в клапанах дело
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 22:12   #2
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,613
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151050мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Сомнительно что ту грм причина. У меня щас тоже картина 14.5-12.5-14.5-14.3 на хх двиг колбасит, выставил перекрытие в 0 стало больше колбасить, до этого почти на зуб было запаздывание или отставание, не разобрался. Скорее всего таки с поршневой шото. Залил масла во второй цилиндр стала 17 компрессия, поидее не в клапанах дело
да хрен его
другие мастера вообще, вместо компрессии и грм, меняли свечи, провода, катушку, фейспалм кароче.

у меня также на хх мотор колбасит, и еще херово заводится.
в движении проблем особо не заметил.
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 22:16   #3
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
да хрен его
другие мастера вообще, вместо компрессии и грм, меняли свечи, провода, катушку, фейспалм кароче.

у меня также на хх мотор колбасит, и еще херово заводится.
в движении проблем особо не заметил.
Хакер тебе тоже нужно фокус с маслом сделать и мерять компрессию, у тебя 4 клапана, возможно какой то сдулся.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 23:27   #4
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Хакер тебе тоже нужно фокус с маслом сделать и мерять компрессию, у тебя 4 клапана, возможно какой то сдулся.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
Клапана там совсем небольшого размера если в одном просто трещина или раковина фокус с маслом ничего не покажет
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 23:23   #5
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
да хрен его
другие мастера вообще, вместо компрессии и грм, меняли свечи, провода, катушку, фейспалм кароче.

у меня также на хх мотор колбасит, и еще херово заводится.
в движении проблем особо не заметил.
Неправильно натянутый ремень ГРМ какраз и приводит к появлению таких ошибок, но на компрессию в одном отдельно взятом цилиндре не влияет, походу нужно делать опрессовку второго горшка, есть такая приблуда с манометрами которую вкручивают вместо свечи и через неё подают сжатый воздух, ну и смотрят какое давление держит цилиндр и куда девается компрессия.п.с. ремень желательно заменить, ролики можно оставить.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

Последний раз редактировалось механик; 17.05.2019 в 23:28.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 23:44   #6
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,613
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151050мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Неправильно натянутый ремень ГРМ какраз и приводит к появлению таких ошибок, но на компрессию в одном отдельно взятом цилиндре не влияет, походу нужно делать опрессовку второго горшка, есть такая приблуда с манометрами которую вкручивают вместо свечи и через неё подают сжатый воздух, ну и смотрят какое давление держит цилиндр и куда девается компрессия.п.с. ремень желательно заменить, ролики можно оставить.
мне моторист сказал менять комплект грм, если за ремень я как то понимаю, то за ролики хз, пробегу на них с 27 тык, или он хочет перестраховаться на 100%

а могла как то неправильная установка ремня, сделать со временем проблему в 1 из цилиндров?
есть подозрение, что накосячили предыдущие мастера с метками, ремнем и тд., хотя я говорил за ошибку по меткам, на что мне ответили что нормально ж выставили, типа если едет норм то не парся типа
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проебал масло

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.