ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.08.2019, 17:44   #11
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,977
Машина: Coub Nuroad Pro
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бука Посмотреть сообщение

З.Ы. Ну и потихоньку собираю компоненты для апгрейда на ГМО4. Уже куплен редуктор Tomasetto AT-09 Alaska, через недельку планирую взять мозги stag q‑box, а может сразу и форсы..
ну шо, дособирал нормальное гмо:

Внутри -  моцк кубокс плюс, форсунки торелли, патрубки/фильтрики/проводочки..:




Винт вкинул,
Внутри -  откатал газовые карты по бензиновым:

и машина поехала! динамика поменялась прям полностью

НО!

сойпала нестабильная работа на ХХ и низких оборотах.. грешил на
Внутри -  катушку:

проверил её по сопротивлению - много выше нормы, заменил.. ничего не изменилось

замерили компрессию.. в 4м котле - 4,5.. ясно/понятно!

вскрытие показало
Внутри -  привет от бедной смеси:


Доктор Винт
Внутри -  совершил операцию под местным наркозом:

и пациента перестало колбасить на ХХ!

настроил зазоры клапанцоф и я
Внутри -  довольный:

катаюсь дальше!

на сим пока фсё..
скоро дали будэ!..

Последний раз редактировалось Бука; 07.08.2019 в 09:51.
Бука вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
в кале срачь, ВелоКалина

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.