Аккумулятор

[Володимир]

Сообщение от soladko

Моя веста 8летняя именно базарная. Конвеерный аккум пару лет только прожил.

Тобто, має значення не вага, а якість свинцю в пластинах і якість намастки. Колись за часів СРСР акумулятори були дуже важкі, але як казав мій батько, служили не більше 2-х років.

[кук]

Сообщение от Володимир

Тобто, має значення не вага, а якість свинцю в пластинах і якість намастки. Колись за часів СРСР акумулятори були дуже важкі, але як казав мій батько, служили не більше 2-х років.

Одне питання- де в той час можна було кожні два роки нову АКБ брати? Базарів таких не було, в магазинах теж не бувало, взагалі нічого- ні АКБ, ні коліс, ні стекол, так, мотлох..., знаю, проходив.

[Володимир]

Сообщение от кук

Одне питання- де в той час можна було кожні два роки нову АКБ брати? Базарів таких не було, в магазинах теж не бувало, взагалі нічого- ні АКБ, ні коліс, ні стекол, так, мотлох..., знаю, проходив.

Батько працював в колгоспі, за приватний сектор мову не веду.

[Storag]

Сообщение от Володимир

Колись за часів СРСР акумулятори були дуже важкі, але як казав мій батько, служили не більше 2-х років.

Намного дольше при должном уходе. Не реже чем раз в полгода (обычно весна и осень) проверка плотности электролита, его уровня, профилактический заряд вне автомобиля. Мой покойный дядька на ушастом запоре 25 лет акк не менял. Ремонтировал его пару раз, заменяя посыпавшиеся банки.

[Володимир]

Сообщение от Storag

Намного дольше при должном уходе. Не реже чем раз в полгода (обычно весна и осень) проверка плотности электролита, его уровня, профилактический заряд вне автомобиля. Мой покойный дядька на ушастом запоре 25 лет акк не менял. Ремонтировал его пару раз, заменяя посыпавшиеся банки.

Так в нього а акум напевне жив або на працюючому запорі, або в квартирі. В колгоспі за часів СРСР таких розкошей не було.