Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Yurasvs]

Там все зависит от исходного времени открытия бензиновых форсунок и от вида впрыска. Если фазированный и время более 3.5мс, а также нет всяких хитрых режимов с короткими импульсами, вполне можно и на Валтеках ездить. Правда иногда они тарахтеть начинают и требуют регулировки зазоров. У меня попарный впрыск, 2мс, форсунки OMVL (по сути те же Валтеки, но сердечники сделаны из феррита для уменьшения массы) накрылись на 35 тыс. км. После простого самостоятельного ремонта с заменой родных пружин на пружины от зажигалок ездят по сей день, тяга и расход хорошие. Но есть желание на Хану заменить, гораздо шире диапазон устойчивой работы по временам и надежность выше, да и настраивать проще. Кстати ОМВЛы тарахтят довольно сильно с этими пружинами, но из кабины не слышно, забил. На скорость не влияет.

[wint]

Сообщение от Yurasvs

Там все зависит от исходного времени открытия бензиновых форсунок и от вида впрыска. Если фазированный и время более 3.5мс, а также нет всяких хитрых режимов с короткими импульсами, вполне можно и на Валтеках ездить. Правда иногда они тарахтеть начинают и требуют регулировки зазоров. У меня попарный впрыск, 2мс, форсунки OMVL (по сути те же Валтеки, но сердечники сделаны из феррита для уменьшения массы) накрылись на 35 тыс. км. После простого самостоятельного ремонта с заменой родных пружин на пружины от зажигалок ездят по сей день, тяга и расход хорошие. Но есть желание на Хану заменить, гораздо шире диапазон устойчивой работы по временам и надежность выше, да и настраивать проще. Кстати ОМВЛы тарахтят довольно сильно с этими пружинами, но из кабины не слышно, забил. На скорость не влияет.

Блёё, я так и не додумался с чего втулить
Лежат два комплекта форс, только пружины нада

[soladko]

Ладно. Не буду в этот раз быть адвокатом второго. Но ни разу не сливал коеденсат, бенз у баке у меня сейчас ....наверное горит еще )) на зиму обновлю, уговорили. Нет, месяц назад чесно пооверял - едет на бензе, через пару км даже неплохо, как каналы прочистятсЯ. Прошлой зимой на бензе ни разу не заводился. Ремкомплет поменял просто так плюс обогрев первой камеры поставил на мгтф проводе, но прелестей не ощутил. Грибок второй камеры почистил на наждачке нулевке, новый грибок имел более мягкую резину и был нетермостабилен, жесткий грибок лучше работает, если настроено только чуйкой. Я определенно что-то делаю не так...на форсунки бабке не трачу, електронщикам не плачу, только хх регулирую в зависимости от температуры. Плюс 30 это одно, плюс 10 этоо другое, минус 10 это третье. Зато капот иногда хоть открываю. Я ж это все к чемку написал...чтоб подписаться