Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[VDM]

Так по расходу вышло до 10 литров в городе... По трассе еще уточнаю. На трассе обнаружил крутой глюк с 100 до 140 ну очень динамичный разгон, такого даже небыло когда я обогощал смесь обычными вентилями,а потом при открытии второй камеры сильный провал вплоть до остановки двигателя-смотрел по нубуку СИЛЬНОЕ ПЕРЕОБАГАЩЕНИЕ , ПРИЧЕМ РАСТЕТ С Ростом скорости, при разгоне с места видно кратковременное обогащение в момент открытия 2-й заслонки, а когда давиш тапку в пол, машина разгоняется равномерно и ровно, причем пробывал с 20 км/час на 4-ой (знаю издевательство)) равномерный уверенный разгон. В общем нехватает скорости аттуатора. Настройки редуктора остались теже что и были на МЕХ вентилях. На следующих выходных буду крутить редуктор, сейчас отдал нубук)