![]() |
|
|||||||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,600
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Если в нем просадки нет, то о каких 0,4 вольта на замке разговор???
Если ключ длинный и двухсторонний, про классику забудьте и не вспоминайте здесь, это ключ и ЗЗ от ВАЗ-2108.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Забанен
Адрес: Одесская обл
Сообщений: 46
Машина: GS200
Длина: -270мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Просто можно было написать разборной/неразборной. Да, ключ длинный двухсторонний. Если до замка идет напряжение такое как на АКБ, а после замка на 0,4 меньше, то где искать проблему ? ОК, это можно легко проверить. Нужно только знать, а то на схеме плохо видно, какие провода нужно соединить в разъеме, который идет на замок, чтоб с имитировать или продублировать включение зажигания с ключа ? Если просадка исчезнет, то тогда понятно. Я прав ? Хотя с другой стороны вы кук правы. Если установлено реле зажигание, то оно для того и стоит чтоб разгрузить контактную группу замка. Реле должно обеспечить стопроцентный контакт. Завтра еще разбез него подключу. Проверю. Последний раз редактировалось Va-di-m; 06.10.2019 в 19:32. |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|