Переделка карба на инжектор

[Moriarti]

Померял. Внутренний диаметр обсуждаемой клеммы - 8,5.
Цвет изоляции серый - на втором фото видно (что характерно скорее для массы. с другой стороны - провод на ЭБН тоже серый)
По схеме цвет изоляции должен быть красный.

Вышеупомянутые коричневые провода массы у меня есть. На первом фото они снизу справа от коллектора.
Обсуждаемая клемма - на том же фото с противоположной стороны, снизу под блоком реле и предохранителей. Проводина к ней, как видите - длиннющий. Зачем его в такие дали тащить на массу?

[кук]

Сообщение от Moriarti

Померял. Внутренний диаметр обсуждаемой клеммы - 8,5.
Цвет изоляции серый - на втором фото видно (что характерно скорее для массы. с другой стороны - провод на ЭБН тоже серый)
По схеме цвет изоляции должен быть красный.

Вышеупомянутые коричневые провода массы у меня есть. На первом фото они снизу справа от коллектора.
Обсуждаемая клемма - на том же фото с противоположной стороны, снизу под блоком реле и предохранителей. Проводина к ней, как видите - длиннющий. Зачем его в такие дали тащить на массу?

Я не помню на Славуте никакого провода на стартере, кроме силового.
Серый таки общепринятая масса, значит, где-то в р-не ДУ ему место. Искать родственника, смотреть, фото делать.

[Moriarti]

А на генератор ничего не приходит?
Вот картинка из официальной мурзилки:


https://studfile.net/preview/8169154/page:14/

Люди, у кого инжекторная машина, гляньте, чего оно там?